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卵石路的纵横向坡度 （1）纵坡 保证路面水的排除以及行人行走舒适； 一般为0.5 % ～8% （2）横坡 方便排水和行走舒适； 一般为1%～4% 可以是一面坡或者两面坡； 在中国新园林的建设中，继承了古代铺地设计中讲究韵律美的传统，并以简洁、明朗、大方的格调，增添了现代园林的时代感。 预制水泥混凝土砖（彩色） 预制水泥混凝土砖 嵌草砖 不同材料路面的排水能力不同,因此,各类型路面对纵横坡度的要求也不同。 各种类型路面的纵横坡度表 常用材料: 2、块料路面： 乱纹： 用天然块石代大小相间铺筑，采用水泥砂浆勾缝，石缝曲折自然。也可用彩色水泥勾缝。 标注： 块料路面： 整齐花岗岩贴面： 常用材料: 2、块料路面： 小料石贴面： 常用材料: 2、块料路面： 陶瓷砖 釉面： 石材块料 常用材料: 3、块料路面： 条石： 园路的分类 按铺装材料分 a、整体路面 包括水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。 b、块料路面 包括各种天然块石或各种预制块料铺装的路面。优点：修复性好，装饰性强，缺点：受力不均匀 c、碎料路面 用各种碎石、瓦片、卵石等组成的路面，优点：更易修复，装饰性强、造价低廉，缺点：易受污染、不易清扫 d、简易路面 由煤屑、三合土等组成的路面,多用于临时性或过渡性园路。 2.3 修建整体路面园路 常用材料: 水泥混凝土路面：用水泥、粗细骨料（碎石、砂等）、 水按一定配合比例拌匀后现场浇筑路面。 其饰面种类很多，可以是普通抹灰或彩色水泥抹 灰；也可以在上面加压纹；也可以是彩色水磨石 或露骨料饰面。 沥青混凝土路面（彩色）：用热沥青、碎石和砂的拌 和物现场浇筑的路面。也可做成彩色压膜。 各种整体铺装形式优劣对比 常用材料: 1、整体路面： 各种整体铺装形式优劣对比 平面线形设计 1、平面线形种类：直线、圆弧曲线、自由曲线。 2、园路宽度： 一般行车单道或单一板块宽度是：３m。 即一般最小车道宽３m。公园内一般不宜超过 6m。 主要建筑物四周的道路，应能通行消防 车，其路面宽度一般为3.5m。 游步道一般为1-2.5m，小径也可小于1m。 由于游览的特殊需要，游步道宽度的上下限均 允许灵活些。 园路的平面线形设计 3、平曲线半径(转弯半径)的选择 什么是平曲线半径？ 当道路由一段直线转到另一段直线上去时,其转角的连接部分均采用圆弧形曲线,这种圆弧的半径称为平曲线半径。 T=切线长 E=曲线外距 L=曲线长 R=平曲线半径 a＝路线转折角度 园路的平面线形设计 3、平曲线半径(转弯半径)的选择 为什么要有平曲线半径？ 平曲线半径如何选择？ 自然式园路曲折迂回,在平曲线变化时主要由下列因素决定: ①园林造景的需要; ②当地地形、地物条件的要求; ③在通行机动车的地段上,要注意行车安全。 在条件困难的个别地段上,在园内可以不考虑行车速度,只要满足汽车本身的最小转弯半径就行。因此,其转弯半径不得小于6m。 园路转弯半径的选择 园路的平面线形设计 4、曲线加宽 汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽。加宽渐变段，称为缓和段。 园路的平面线形设计 4、曲线加宽 转弯半径越小，加宽越大，加宽缓和长度不小于10米（一般，加宽道路宽度的1/5-1/3) 加宽值e与半径R、L（车前后轮距离）的关系： 当R≥15m，e＝L3 /R 当R ＜15m，e＝2（R-√R2 – L2 ) 当弯道中心线平曲线边境R ≥200m时不必加宽。 园路的纵断面设计 1、园路纵断面设计的要求 （1）园路一般根据造景的需要，随地形的变化而起伏变化。 （2）在