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页面设置：上下左右各25mm论文采用盲审审稿 页面设置：上下左右各25mm 初次投稿时请根据如下论文模板格式投稿 正文中请不要留任何作者信息，否则按退稿处理 岸桥起重机有限元建模与动态响应 = 1 \* GB3 ① 文题、摘要、关键词说明请见第二页。中图分类号如何编写，请参考网站下载中心的 HYPERLINK /cn/中图分类号目录参考.doc 《中图分类号目录参考》摘　要：对岸 文题、摘要、关键词说明请见第二页。 中图分类号如何编写，请参考网站下载中心的 HYPERLINK /cn/中图分类号目录参考.doc 《中图分类号目录参考》 关键词：振动与波；岸桥起重机；有限元分析；动力响应 中图分类号：TH***；TH*** 文献标识码：A Analysis of Modeling and Dynamic Response of Crane = 2 \* GB3 ② 参考文献如样右上标。Abstract: A finite element model and its boundary conditions of quayside gantry crane are established in this paper. The first ten natural frequencies, the corresponding mode shapes and time-history of displacement response are given based on the analysis of the modes and dynamic response of this gantry crane system. The calculation and analysis above may be helpful for preventing the gantry crane from working on resonant area and for keeping the oversize dynamic deformation under restraint, which can be applied to design quayside gantry crane systems. 参考文献如样右上标。 Key words: Vibration and wave; gantry crane; Finite element analysis; dynamic response 近年来起重运输机械制造行业采用新理论、新技术和采用新结构、新材料与新工艺后，其产品设计、性能水平和科技含量明显提高。但也应承认，关于超大起重量超大型起重机减振降噪设计理论和方法的研究开展不多，其直接的负面影响表现在运行过程中的振动影响突出。过量的振动将严重降低工作效率，并可能引起系统有关设备和结构以及周边建筑物和设备的疲劳损坏，缩短有效使用寿命。尽管已有许多研究人员采用有限元软件对龙门、塔式起重机起重臂、吊臂及钢 丝绳等进行过模态分析和静态强度校核[1，2]；但对岸桥式超大型起重机结构的模态分析和动态分析并不多见。 全文分两栏；1.2.3级分段标题1 全文分两栏；1.2.3级分段标题 1.1 建模时的处理 （1）岸桥起重机是门架结构，是用焊接连接的 略…………………… 根据退修改意见，将 = 1 \* GB3 ① = 2 \* GB3 ② = 3 \* GB3 ③添加在行文中 = 2 \* GB3 = 2 \* GB3 ② = 1 \* GB3 ①□ □1，□□□1 ，□□□2，□□□ = 1 \* GB3 ① （1.上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室，上海 200240； 2.上海振华港口机械（集团）股份有限公司，上海 200125） TA Na1，RAO zhu-shi1，LI yiming2，ZHOU Hai-ting1 The State Key Laboratory of Mechanical System and Vibration, Shanghai JiaoTong University, Shanghai 200240，China；2.Shanghai Zhenhua Port Machinery Co.LTD Mech integration Design Company Shanghai 200215，China) 没有基金项目可以不写 没有基金项目可以不写 = 3 \* GB3 ③ 作者简介部分：请添加在全文末尾 收稿日期：2012-07-01； 修改日期：2012-07-24 项目基金：□□□□□□□□□□□□□□□（基金编号 作者简介：□□（1972 -），女，安