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中国石油管线 黎格伶 01城市规划 012343038 ? 概念 由来 发展 前景 中国的对策 概念 中俄石油管线又被称为是“安大线”。 安大线，西起俄罗斯的安加尔斯克油田，向南进入布里亚特共和国，绕过贝加尔湖后，一路向东，经过赤塔州，进入中国，直达大庆。总投资约为25亿美元（俄方投资约17亿美元），首期工程计划于2005年建成。这条安加尔斯克－大庆直线管道，在俄罗斯境内大约1450公里，在中国境内795公里，被简称为安大线，即“中俄方案”。“安大线”管道相对较细，全长2400公里（其中800公里在中国境内，由中国负责），需投资25亿美元（其中17亿美元由俄方投资），而且准备工作就绪，一旦上马施工，两年后即可投入运营。 由来 中国的背景 俄国的背景 “安大线”的来历 由来 中国的背景 2003年新年伊始，中国出现了6年以来的首次贸易逆差12.5亿美元，其中就有因原油进口量同比增长77.7%、价格上涨51%而形成的增支11.1亿美元。而且，中国现有的有限的海外石油投资项目也多集中在中东地区，稳定供应受不确定因素(如“倒萨”)的影响大大增加。未来中国的油源将在何处?——这个问题摆上了议程。 ? 由来 俄国的背景 俄国油气资源丰富，2002年石油产量近3.8亿吨，是世界第二大石油生产国和出口国，其能源产品出口近两三年则超过了55%。据分析家估计，再过5年，该地区每日产油气可达200万桶之多，相当于沙特阿拉伯的产量。俄国目前是一个典型的石油依赖型国家。其经济结构是原材料出口型的，能源出口占了国家财政外汇收入的60%。而且国家目标竭力追求增加出口，追求成为世界居前位的石油天然气出口大国。 由来 作为世界上两个大国，双方资源互补为能源合作提供了物质基础。而中俄双方政局稳定，政治关系好，经贸合作关系也在上升中，又为开展长期合作提供了良好的政治基础。此外，中俄两国地理位置邻近、运输较方便，又可以减少运输风险与成本。由此看来，中俄能源合作具有天时、地利、人和诸多有利条件。 由来 “安大线”的来历 　　1994年，由俄方率先提出修建从西伯利亚到中国东北地区石油管道的建议后，中俄两国就开始为建设石油管道问题进行协商。 　　1996年，在叶利钦连任俄总统后，两国政府签署的《中俄关于共同开展能源领域合作的协议》文件中，石油管道项目赫然在列。 　　2001年9月，中国总理朱镕基访俄，两国总理正式签署“中俄输油管道可行性工作协议”，决定铺设一条从俄东西伯利亚的安加尔斯克至中国大庆的石油管道，即“安大线”，由双方有关公司对此进行可行性研究。当时商定，2002年7月前完成技术经济可行性论证，2003年开始动工，2005年投放运营。 中国政府在2002年12月初已批准中方公司的研究报告，俄政府则迟迟未批准俄方公司的研究报告。但俄总统普京去年12月初访华时发表的《中俄联合声明》确认：“考虑到能源合作对双方的重大意义，两国元首认为，保证已达成协议的中俄原油和天然气管道合作项目按期实施，并协调落实有前景的能源项目，对确保油气的长期稳定供应至关重要。” ? 发展 对安大线和安纳线的比较分析 折中方案 第二个折中方案 发展 日本半路杀入,提出的安纳线方案：输油管道从安加尔斯克沿贝加尔北面铺设管道，然后沿贝加尔－阿穆尔铁路，在俄远东地区穿越布里亚特和赤塔州，到达阿穆尔州的滕达地区，并最终到达俄罗斯远东海港纳霍德卡，这条线路被简称为安纳线，即“远东方案”。“安纳线”管道很粗，全长4000公里，地质条件复杂，施工艰难，工程期限长达7年，需投资50亿美元 发展 对安大线和安纳线的比较分析 ? 安大线的优势 俄罗斯国内主张安大线的是同中国合作密切的尤科斯油公司。 它提出了四点理由: 其一，中俄已经签订了一系列长期供应石油的协定; 其二，安大线管线长度仅为安纳线的2/3，总投资也不到其1/2; 其三，中俄双方确定的原油购买价格是以世界主要油种的公开牌价为基础，考虑原油品质和海上运费后确定的购买价，这一价格规避了俄方销售原油的风险; 其四，俄中两国毗邻，运输成本低 从政治上说，“安大线”的铺设将使中俄战略协作伙伴关系更加牢固，政治互信进一步深化，从而有利于东北亚地区乃至世界的繁荣和稳定。 发展 安大线的劣势 俄罗斯是一个非常复杂的国家，正处于经济转型时期，因此在政治、经济、法律等方面都具有较大的风险。 从前景来看，中俄关系的发展仍存在变数 俄国内许多人担心中国逐步渗透远东地区 尤科斯石油公司最近受到俄检察部门的传讯 发展 安纳线的优势 安纳线全线都在俄罗斯境内，具有足够的掌控权，渠道的多元化也保证了俄罗斯的石油安全。 安纳线的支持者主要是俄罗斯石油运输公司为首的三大国有公司和远东地方官员，他们提出: 首先，