结构健康监测技术讲解.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Section: 6 6.桥梁结构健康监测系统设计 定义健康监测系统目标 确定传感器种类、型号 监测项目确定 系统寿命及耐久性 SHM Intro to 1. 设计流程… 在FRP加强格栅浇筑混凝土前先安装传感器 江西省交通科学研究院 Section: 6 6.健康监测系统设计 2. 安装流程… 传感器标定 承包商培训 避免施工过程中的传感器损坏 避免安装健康监测系统引起结构损害 保护系统免受环境及人为破坏 SHM Intro to 承包商培训及传感器标定是健康监测系统安装工程中最关键的部分 江西省交通科学研究院 Section: 6 6.健康监测系统设计 3. 使用流程… 数据收集及管理 知识的连续性 监测数据传输及显示 SHM Intro to 江西省交通科学研究院 信息发布 Section: 6 6.健康监测系统设计： 操作方法 SHM Intro to 江西省交通科学研究院 结构损伤识别及预警机制 结构劣化-响应对应关系 结构数值分析模型 建立关键参数的特征反应 确定识别每级损伤的灵敏度 选择的参数和定义性能指标 ：不同结构劣化程度与结构响应变化的联系 设计系统 ： 传感器选用、数据采集及数据管理 数据分析 安装调试系统 (设置基准参数) 适时评估数据及系统调整 7.实例介绍 加拿大联邦大桥 跨越诺森伯兰 海峡 1997建成通车 世界最大预应力混凝土跨海大桥（箱形梁） 建立了极其有价值的SHM系统 Section: 7 SHM Intro to 江西交通科学研究院 Section: 7 Confederation Bridge SHM Intro to 桥梁简介 新不伦瑞克省到爱德华王子岛省的必经之路，全长13.1 km 的预应力混凝土箱梁桥。 44 跨，跨度均为250 m 先悬臂拼装190 的悬臂梁端，后吊装跨中60米长的简支梁段 采用了多种先进施工技术 设计寿命100 年 实例介绍 江西交通科学研究院 联邦桥SHM系统的价值: Section: 7 Confederation Bridge 1. 桥址处自然环境恶劣 3. 设计寿命是普通桥的2倍 4. 可用于验证设计假设，以保证桥梁的安全性和使用性能 5. 开发出新的养护和维修策略 2. SHM 数据在加拿大将用于指定行业标准，并用于指导其他大桥 SHM Intro to 实例介绍 江西交通科学研究院 SHM 系统 Section: 7 Confederation Bridge 箱梁横截面 光纤传感器 安装位置 典型跨 悬臂段 简支段 SHM Intro to 短期和长期行为均进行了监测 不同部位安装有大量传感器 箱梁截面安装有FBG 传感器: 实例介绍 江西交通科学研究院 监测内容? Section: 7 Confederation Bridge 桥梁变形 温度影响 交通荷载 动力测试 钢筋锈蚀 SHM Intro to 冰荷载 倾斜计, 加速度计, 冰荷载板, 视频监控, 声纳技术 应变传感器(电阻式和光纤式), 视频摄像仪 机械式,光纤, 振弦式应变传感器监测短期和长期变形 热电偶,振弦式应变传感器,日辐射计, 76个 加速度计, 超声风速仪, 动位移传感器 腐蚀探头 实例介绍 江西交通科学研究院 Section: 7 Confederation Bridge 数据采集系统 采集仪 监控中心 数据分析中心Carlton 大学 SHM Intro to 传感器 2种数据采集模式: 定期采集模式 事件触发模式 实例介绍 江西交通科学研究院 苏通大桥 苏州-南通 最大跨径斜拉桥 主跨1088米 Section: 7 SHM Intro to 2008年建成通车 实例介绍 江西交通科学研究院 Section: 7 SHM Intro to 桥梁特点 最大主跨： 　　苏通大桥跨径为1088米，是当今世界跨径最大斜拉桥。 　最深基础： 　　苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。 　最高桥塔： 　　原先世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥224米的钢塔，苏通大桥采用高300.4米的混凝土塔，