单元三任务三汽车发动机配气机构讲义.pptVIP

学习单元三 汽车常用机构 本单元的学习任务可以分为： 学习任务一 绘制单缸内燃机机构运动简图 学习任务二 分析汽车前轮转向机构 学习任务三 分析内燃机配气机构 学习任务四 分析驻车制动锁止机构 一、汽车发动机配气机构分析 学习单元三 汽车常用机构 任务描述： 配气机构是发动机中的两大机构之一。配气机构按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门。汽车的配气机构主要采用了凸轮机构，结合凸轮机构的相关知识对汽车发动机配气机构进行分析。 学习目标： 1.学习凸轮机构的组成和分类； 2.学习凸轮机构的基本参数以及从动件的运动规律； 3.学会分析汽车凸轮机构的运动。 一、汽车发动机配气机构分析 学习单元三 汽车常用机构 计划与实施 学生观察汽车配气机构实物、模型，回答以下问题。 （1）配气机构的凸轮是哪种形式？ （2）配气机构中从动件属于哪种类型？ （3）凸轮在机构中是主动件吗？ （4）凸轮机构的压力角是常数吗？ （5）为什么要采用凸轮轴而不将轴和凸轮分开加工制造？ （6）凸轮机构压力角的大小对其工作有什么影响？ 一、汽车发动机配气机构分析 学习单元三 汽车常用机构 一、凸轮机构的组成及特点 凸轮机构通常由凸轮1（主动件），从动件2和机架3三个构件组成，它的作用是将凸轮的连续转动或者移动，转化成从动件的往复移动或