内燃机的轴承和润滑.pptVIP

第四章：内燃机的轴承和润滑 为什么内燃机上大多用滑动轴承？ 滑动轴承结构简单，尺寸小，可分为两半。 液体润滑下摩擦小。 一。轴承材料 （一）：工作条件： ① 交变载荷（疲劳破坏），有冲击。 ② 相对运动速度大(10m/s以上，磨损大； 油温高，100~150o C，机械强度下降) ③ 磨料磨损 ④ 棱缘负荷 （二）：对轴承材料的要求(磨损自己保护轴颈) 1基本要求： ① 减磨性好 ② 硬度小于轴颈 2机械性能： ① 高的疲劳强度 ②好的耐热性 3表面性能： ① 抗咬合性 ② 顺应性好 ③ 嵌藏性好 ④耐腐蚀性好 （三）：常用材料和型式 1常用材料： ① 白合金 ② 铜铅合金 ③ 锡铝合金（低锡铝合金，高锡铝合金） 2常用类型 ① 双层金属轴承 ②三层金属材料 （衬背+主合金+表面镀层） 二。结构设计 （一）：壁厚t的选择（薄壁） t=t1 (衬) +t2 (主) +t3(镀) t=2~3mm，趋向薄 t2=0.3~0.7mm， t3 （二）：瓦口壁厚减薄 减薄量A=0.02~0.07mm =（0.0002~0.0008）D1 （三）：瓦口自由状态开口扩张量△ 1作用： ① △使瓦口与座孔贴合好避免内缩 ② 安装方便 2： 3：在图纸上标注以座孔公差形式标注 例：95系列 座孔75 标注 （自由状态） （四）：壁厚修正 1：轴向修正 原因：轴变形，产生棱缘负荷，尽量不改轴 方向：锥度修正 曲线修正 2：径向修正 拉伸变形 合金做成椭圆不等厚， 原因：连杆大头体刚度不够 在惯性力作用下变形 （五）：轴承定位 1：安装定位 定位唇 定位销 不在中间，左右都可以 这样油膜压力损失小 2：工作定位（工作中不转不移） 靠过盈量 （六）：过盈量的确定 1：作用：轴瓦装入后，贴合好，保证内孔形状，保证散热。 2：检查： F---保证轴瓦紧贴，不能太 大，80%表面接触即可。 （七）：预紧力计算 ① 安装过盈量（变形前） ② 平均压缩应力 ③预紧力 式中： E----瓦背材料的弹性模量，取2.1*105 MPa ； b----轴瓦的宽度（mm） t-----轴瓦的换算厚度 0.8 ----考虑瓦背与座孔之间摩擦的影响系数 例：我国135系列柴油机连杆大头孔的直径为 mm；轴瓦的宽b为50mm，总壁厚为3.5mm，减磨合金为高锡铝合金，厚 为0.3~0.7mm；半圆量规的孔直径为 mm，测量时所加之力F为 N，此时轴瓦周长的缩短量 mm，轴瓦的余面高 mm范围内。 解： ① 安装过盈量： ②平均压应力： ③总预紧力： 三。轴承的液体润滑 （一）：基本尺寸： 1：内孔D，轴颈d； 2：宽度b，相对宽度b/d； 3：直径间隙 ，相对间隙 4：最小油膜厚度： R1和R2分别为轴颈和轴承表面微观不平度的平均高度 相对油膜厚度： （二）：油压分布 在正常情况下，在轴承的纵向平面上，承载油膜的油压是呈抛物线形分布的，如图4-16(a)