北京市无堵工程项目建议书.docVIP

北京城区交通无堵工程 项 目 建 议 书 目录第1章 项目摘要 1 1.1 项目概况 1 1.2 可行性研究报告编制依据 3 第2章 项目建设的必要性和可行性 5 2.1 项目建设的必要性 5 2.2 项目建设的可行性 7 第3章 产品市场供求分析与预测 10 3.1 产品市场供求现状及需求预测 10 3.2 项目产品的市场竞争优势分析 12 3.3 市场风险分析 13 3.4 营销策略、方案、模式 14 第4章 项目承担单位的基本情况 15 4.1 承担单位概况 15 4.2 法人代表 15 4.3 人员状况 15 4.4 固定资产状况 16 4.5 专业技术水平和管理体制 16 第5章 项目建设地点 17 5.1 选址原则 17 5.2 建设地点 17 5.3 建设条件 17 5.4 地点比较优势 19 第6章 生产工艺技术方案分析 20 6.1 饲料加工工艺技术方案 20 6.2 养殖工艺技术方案 23 6.3 屠宰及加工工艺技术方案 29 第7章 项目建设目标 34 7.1 建设目标 34 7.2 建设规模与产品方案 34 第8章 项目建设内容 35 8.1 建设原则 35 8.2 规划布局 35 8.3 土建工程 37 8.4 设备购置 52 第9章 投资估算和资金筹措 53 9.1 投资估算 53 9.2 资金筹措 55 第10章 建设期限和实施进度安排 56 10.1 项目建设期限 56 10.2 项目实施进度 56 第11章 规划、环保和劳动安全 57 11.1 规划 57 11.2 环保 57 11.3 劳动安全 59 11.4 节能 61 第12章 项目组织管理与运行 62 12.1 项目建设期管理 62 12.2 项目运行期管理 64 12.3 与农户利益联结机制 68 第13章 效益分析与风险评价 70 13.1 经济效益 70 13.2 社会效益 75 13.3 生态效益 77 13.4 风险分析 77 第14章 工程招标方案 78 14.1 招投标组织 78 14.2 招投标依据 78 14.3 招投标范围 78 14.4 招标方式 79 14.5 招标程序 80 14.6 评标程序 80 第15章 结论与建议 81 15.1 可行性研究结论 81 15.2 建议 81 目录 0关键词预览 1 项目名称与目标 2 项目建议人概况 3 项目的技术背景 4 发明专利U桥简介 5 无灯路口解决交通堵 6 三高措施解决停车难 7 非常路况的对策 8 新交规与新标志 9 无堵工程的综合效益 10无堵工程的施工影响 11成立无堵工程委员会 12无堵工程的实施进度 13投资估算与资金筹措 14专利费的支付方式 15结论 0关键词预览 1高速城市，无灯路口，红色公交网2多维物理学；3交通灯是交通堵的根源；动态空隙，高速电动车出行保有量，停车保有量，效价保有量，经济速度；4悖论法则，存在，三维是存在的基本单元，折中缺陷；6出行容易停车难，少而精，快字当先；高速电动车，首选替代品，取消分界线；7报警机制，除障机制，快反机制，追究机制；8右拐让直行，左拐走U桥，右拐走地面，新增停车港，超时收费，借道入社区；9特快公交车，普快公交车； 1项目名称与目标 1.1项目的名称 本项目的全称是“北京城区交通无堵工程”；本项目的简称是“无堵工程”。 1.2项目的目标 本项目可望，在三年内用最低廉的成本、最简捷的措施、最小妨碍的施工，彻底解决北京五环内交通堵与停车难，实现没有红绿灯只有红蓝道的高速城市。相应的目标与指标如下： 第一目标，采用专利U桥搭建的无灯路口。彻底取消北京城区纵横40*40公里2范围内的所有红绿灯，将较小路口改成无灯丁字路口，将较大路口改成无灯U桥路口，确保北京城区机动车的平均速度不低于54km/h。 第二目标，建设普快特快车的红色公交网。普快车载客1公里1站，普快速度45km/h；特快车载客6公里1站，特快车速度68km/h。诱发市民放弃购买私家车进而解决停车难。 3项目建议人概况 本人化学工程本科、国际贸易专科、英语教育硕士，自创“多维物理学”，职业工程师。来京前是某国有企业的总工程师兼生产厂长，设计并主持过多次节能减排的技术改造项目，设计并主持过多次ISO9000质量体系认证。 多维物理学涵盖并超越现代物理学，要揭示万物奥秘。基本理念是：实体=时间+空间；一维与二维是方法论而无关乎现实；多维是三维的叠加，维数越多曲率越小越扁平。本人用多维物理学找到了用U桥取消交通灯的解决方案(发明专利号201110000870.5)。 3项目的技术背景 国际上公认，交通灯是交通堵的根源。随着机动车保有量的上升，交通灯的破坏力越来越大。交通需要交通灯来破坏交通，这是交通灯悖论