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如何看懂摩托车电路图 　　【摘要】看懂摩托车电路图首先要学会三个步骤：一要认识电路图中的电器元件符号；二要认识电路图中颜色导线符号及用途；三要认识摩托车电路图的结构。采取“化整为零，化繁为简”的方法将摩托车的电路进行分类为充电系统、点火系统、启动系统、信号系统、照明系统。然后逐个系统进行分析。 　　【关键词】摩托车电路图；蓄电池；磁电机；CDI；点火线圈；火花塞；充电系统；点火系统；启动系统；信号系统；照明系统 　　随着摩托车产业的蒸蒸日上，现代摩托车种类繁多，摩托车电路改进也越来越快，使得摩托车电气部分花样繁多，维修时特别是对从未接触过的车型就更为棘手。因此，学会查看摩托车电路图对摩托车电路故障的判断有着很大的帮助。但是当我们拿到一张电路该怎样快速的读懂它呢。在读懂一份电路图时必须学会三个步骤：一要认识电路图中的电器元件符号、二要认识电路图中颜色导线符号及用途、三要认识摩托车电路图的结构。对电路图采取“化整为零，化繁为简”的方法对摩托车的电路进行分类分析排查。本人根据工作中的经验结合常见车型的电路特点，叙述下查看摩托车的电路图的基本方法。希望对大家在维修时有所帮助。 　　一、认识电路图中的电器元件符号 　　电路图中电器元件有磁电机、蓄电池、点火器、高压线圈、火花塞、启动继电器、各种开关、灯具、仪表等电器元件。在图中均有说明。我绘制了一张部分常见的电器元件图形符号及说明表仅供大家参考（表1） 　　二、各种颜色导线的符号及用途 　　电路图中各种电器元件符号都是由各导线连接组成电路图。导线的颜色有中文标示和英文字母标示，国产车用一般采用中文标示，进口车或合资生产车用英文字母标示，下图中是收集YAMAHA车型的导线颜色及英文字母符号（表2）。 　　三、电路图组成部分的认识 　　虽然摩托车行业的不断发展，各种高科技技术都运用到摩托车上，但是摩托车电路还是遵循电工学中的许多规律和布线原则。从电源来看一般采用蓄电池直流供电和磁电机交流供电，以保证所有的用电设备能够正常的工作的双电源供电原则。从电能传输看，为了减少导线的数量降低电缆总成的体积，便于维护。摩托车都采用车架这一个特殊的导体来导电，所有用电设备的负极都连接在车体上，俗称“搭铁”。从各个用电设备之间的关系看，都采用并联方式连接。摩托车电路图从整体看是一个庞大的系统，实际上摩托车电路是由充电系统，点火系统，启动系统，信号系统，照明系统等各个独立的系统共用同种电源组成。充电系统主要由磁电机、整流调节器、蓄电池、保险丝组成；点火系统主要由磁电机、蓄电池、CDI、点火线圈、主开关、熄火开关、火花塞等电器元件组成；启动系统主要由蓄电池、启动电机、保险丝、主开关、离合开关、空挡开关、启动按钮、熄火开关、启动继电器、启动电流切断器等组成；信号系统由蓄电池、保险丝、主开关、空挡开关、前刹车开关、后刹车开关、转向灯开关、喇叭开关、闪光器、刹车灯、转向灯、空挡指示灯、油表、燃油传感器、喇叭、转向指示灯等组成；照明系统由蓄电池、保险丝、主开关、照明开关、远近灯开关、前大灯、尾灯、仪表灯、远光指示灯等组成（结合图3分析）。 　　四、摩托车电路图的分析方法 　　有了以上的基本知识，我们就可以来分析摩托车电路图了。那么如何根据电路图纸，迅速的找出电路中的故障点呢？其方法是：首先判定该故障是哪一个系统中的故障。如车辆电路故障发不燃，这种故障应该判断为点火系统故障，检查时应该在点火系统范围内进行检查，点火系统主要由磁电机、点火器、高压线圈、火花塞、点火开关、熄火开关等电器元件组成。我们要围绕这些电器元件的接插器、元件本身是否损坏及电缆线总成是否破损，短路、断路。在检测电缆线时我们可以根据电路图中提供的电缆线导线的颜色配合万用表进行检测。如果我们看不懂电路图纸中的导线符号和用途，我们的检测是无从下手的。又如我们的摩托车电启动启动不了，这时候我们应该在启动系统中进行检查。启动系统主要由启动电机、启动继电器、启动电流切断器、蓄电池、离合开关、空挡开关、点火开关、熄火开关等电器元件组成。检测的时候根据故障现象的不一样检测的方法也不同，可以从电源检查开始，也可从控制系检查、也可从电机开始检查，方法不特定。我们检查的时候根据电路图中的导线颜色和电器符号就可以判断出摩托车电缆线中的导线控制和连接着什么电器件，方便了我们对电路的检查。电路图在我们对摩托车电路检修时起最必不可少的作用，看懂电路图是相当重要的。我们在维修时可以根据电路图将电路“化整为零，化繁为简”进行一个系统一个系统的分开检查排除。不仅方便简单，而且还节约了我们的时间和精力。 　　我们在维修分析，诊断故障的时候，首先要弄清楚故障电路结构及工作原理，反复思考产生故障的几种可能原因，然后再顺藤摸瓜，缩小范围，直到找到故障的根源。当排除故障