广东省高速公路设计标准化宣贯桥梁公用构造参考图编制要点.pptVIP

标准化设计拟采用：一般情况下，当填土高度H5m时，搭板长度L取6m；当填土高度 H≥5m时，搭板长度取8m。桥台搭板厚度取350mm。 3.4 桥台搭板 3.对比分析及标准图编制 3.4 桥台搭板 3.对比分析及标准图编制 设计计算要点： 基础资料： （1）计算手段：采用有限元程序及手工计算。 （2）材料参数：混凝土、钢筋的相关参数按规范选取。 需要计算的部位：搭板强度计算。 主要荷载：结构重力、路面荷载、汽车荷载。 搭板计算假设： （1）将三维的搭板简化为平面问题，即将搭板简化为梁；（2）将车轮荷载简化为一集中力； （3）将搭板和桥台的连接视为简支；（4）路面基（垫）层对梁的支承作用，服从文克勒假设 3.4 桥台搭板 3.对比分析及标准图编制 搭板的力学模型表示为：一端简支、一端自由、部分脱空的文克勒地基梁。 搭板的最大弯矩和弯曲应力主要取决于搭板脱空范围Lo，因此台后填土应做好压实处理，防止局部脱空。 随着板厚的增加，搭板刚度增大，搭板的应力、变形减小；当h0.4m，板的应力和变形趋于平稳。 搭板的设置需与桥台、耳墙构造、路基路面宽度、路面结构层类型相适应。 搭板顶设置与桥梁一致的路面结构与防水粘结层。搭板顶面纵坡为(iz-3)%。 考虑到台后填料尚有沉降的因素，建议在适当位置预留注浆孔。 搭板采用整体浇筑，正交正做，斜交斜做。 搭板采用C30钢筋混凝土现浇，