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- 2017-02-17 发布于湖北
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第七章 盾构法施工 7.1 概述 盾构法是在盾构保护下修筑软土隧道的一类施工方法。是在盾构的掩护下连续安全地进行开挖与支护工作。 盾构机是由外形与隧道断面相同,但尺寸比隧道外形稍大的钢筒或框架压入地层中构成保护掘削机的外壳和壳内各种作业机械、作业空间组成的组合体。盾构机是一种既能支撑土层压力,又能在土层中推进的施工机具。以盾构机为核心的一套完整的建造隧道的施工方法称为盾构法。 7.1 概述 7.1 概述 二、主要优缺点 优点:1、场地作业少,隐蔽性好,因噪音、振动引起的环境影响小;2、施工不受地形、地貌、江河水域等地表环境的限制,不受气候条件的影响; 3、隧道施工的费用和技术难度基本不受覆土深浅的影响,适宜于建造覆土深的隧道;4、穿越河底或海底时,隧道施工不影响航道,也完全不受气候的影响;5、穿越地面建筑群和地下管线密集区时,周围可不受施工影响;6、自动化程度高、劳动强度低、施工速度较快。 7、对地层的适应性宽,软土、砂卵石、软岩直至岩层均可; 因此,盾构法已在城市隧道(?水底公路隧道?、地铁区间隧道地铁、?排水污水隧道、?引水隧道等)建造中确定了绝对的统治地位,有人将其称为城市隧道工法。 7.1 概述 二、主要优缺点 缺点: 1、覆土较浅时,地表沉降较难控制; 2、用于施工小曲率半径隧道时,掘进较困难; 3、
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