第4章横断面设计.ppt

（二）坐标法 特点：精度较高，适于计算机计算。 二、土石方数量计算 若相邻断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则可假定两断面之间为一棱柱体，其体积的计算公式为： 三、路基土石方调配 土石方调配：在路基设计和施工中，合理调运挖方作为填方的作业。 目的：通过合理的调配，在经济合理的调运条件下移挖作填，避免不必要的路外借土和弃土，以减少占用耕地和降低公路造价。 1. 土石方调配原则 （1）在半填半挖断面中，首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，然后再作纵形调配，以减少总的运输量。 （2）土石方调配应首先考虑桥涵位置对施工的影响，一般大沟不作跨越调运，同时尚应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。 （3）为使调配合理，必须根据地形和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。 经济运距：用以确定借土或调运的限界及距离。 结论：?当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的；反之，则可考虑就近借土。 *补：经济运距 （4）土方调配“移挖作填”不仅要考虑经济运距问题，还要综合考虑弃方或借方占地，赔偿青苗损失及对农业的影响等。 （5）不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料。 （6）位于山坡上的回头曲线路段，要优先考虑上下线的土方竖向调运。 （7）土方调配对于借土和弃