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第5章城市客运交通系统

* 主要是指公共交通车辆专用车道和自行车专用车道。 公共交通车辆载客量大,人均占用道路面积小,且可有效地利用道路,故可采用公共交通车辆专用车道来提高公共车辆的服务水平,吸引公众,达到减少小汽车交通量的目的,使整个城市的交通服务质量得到改善,带来较大的社会经济效益。 通过设置公交专用车道和公交专用街可以提高公交车辆的运行效率和服务质量,达到减少城市交通总量的目的,改善整个城市的交通服务质量。 * 主要是指公共交通车辆专用车道和自行车专用车道。 * 人行横道, 一般为白色。一般设在行人交通汇合处设置,在交叉口处,一般宜在弯道以外即直线部分设置,使行人通过距离最短。信号控制交叉口处,人行横道位置须与信号灯位置配合,一般在停车线前相距不小于1.5m。 * 人行横道, 一般为白色。一般设在行人交通汇合处设置,在交叉口处,一般宜在弯道以外即直线部分设置,使行人通过距离最短。信号控制交叉口处,人行横道位置须与信号灯位置配合,一般在停车线前相距不小于1.5m。 * 路边停车场虽然对道路车辆行驶的干扰较小,但是过多的路边停车不利于景观,而且对行人交通的通畅和安全均有较大影响。 路外停车场是指在道路用地范围之外的停车场或停车库。在路边存车车位不足的地区,应该修建路外存车设施,特别是吸引大量车流的大型建筑设施或公共场所,都应修建专用的路外存车设施(包括自行车停车场或停车库)。路外停车场位

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