关于我公司产品恢复线上使用的申请1.docVIP

关于嘉泰产品恢复使用的申请 尊敬的中通轻客公司各位领导： 贵公司在11月份及12月份发现有32台车车身出现起泡的现象，事后贵公司经试验认定为我公司中涂原因引起，遂于12月9日下达我公司产品全部暂停使用的通知。经我公司技术人员鉴定，中涂漆确实存在施工要求高的缺点。 为了履行供应商的职责，不给贵公司的正常生产带来更多不便，我公司经研究决定提高成本，提供给贵公司的中涂全部切换为中通客车正在使用的同类产品，保证产品品质。现该产品已发到我公司仓库，特向贵公司申请恢复使用，望各位领导批准！ 感谢贵公司对我公司的一贯支持和信任！ 顺祝 商祺！ 山东嘉泰涂料有限公司 2012-1-5 关于部分车身及试验板起泡的说明 尊敬的中通轻客公司各位领导： 贵公司近期出现32台车车身起泡问题，认定为我公司产品品质缺陷。现我公司对相关情况进行说明 一、根据贵公司提供的问题车身编号，其中有两台车为8月份生产，分别为B6750--3051#和B601--3210#，其中3051#为8月24日涂装完毕，3210#为8月19日涂装完毕。而8月份，我公司正在贵公司进行小批量试漆，所有试漆产品均从中通客车调配，试漆时间为8月14日晚至8月20日，试漆车次及颜色见下表： 车型 销售订单号 色卡号 物料编码 定额 总量 单位 6601 2332 涂装物料 黄QY019 9503-80-00101 4 　 kg 　涂装物料 纯白 9503-80-00100 2 　 kg 6601涂装物料 丰田白 9503-80-00100 5.5 　 kg 　 1部 涂装物料 红R1052 9503-80-00102 0.5 　 kg 　 　 涂装物料 灰L1021 9503-80-00101 1.3 　 kg 　 　 涂装物料 蓝B1058 9503-80-00101 0.2 　 kg 　 　 涂装物料 黄Y1048 9503-80-00101 0.6 　 kg 　 　 涂装物料 红R1002 9503-80-00102 0.1 　 kg 　 　 涂装物料 绿G1002 9503-80-00101 0.1 　 kg 6601涂装物料 丰田白 9503-80-00100 5.5 22 kg 　 4部 涂装物料 红R1052 9503-80-00102 0.5 2 kg 　 　 涂装物料 灰L1021 9503-80-00101 1.3 5.2 kg 　 　 涂装物料 蓝B1058 9503-80-00101 0.2 0.8 kg 　 　 涂装物料 黄Y1048 9503-80-00101 0.6 2.4 kg 　 　 涂装物料 红R1002 9503-80-00102 0.1 0.4 kg 　 　 涂装物料 绿G1002 9503-80-00101 0.1 0.4 kg 6660涂装物料 黄QY010 9503-80-00101 6.2 31 kg 　 5部 涂装物料 纯白 9503-80-00100 1.8 9 kg 　 　 涂装物料 红R03 9503-80-00102 0.1 0.5 kg 为了能现场测定的试漆效果，验证我公司产品的性能和耗量，在试漆中，为防止和别的供货商产品混用影响试漆结论和单车耗量的真实性，我公司技术人员陶红亮全程跟踪，所有喷涂产品的固化剂比例、粘度均为我公司技术人员根据生产现场交车顺序亲自分批调配，并将已调配好的涂料只用在试漆车上，不存在我公司试漆车辆用其他供应商产品和其他供应商车辆使用我公司产品的情况。其中，底漆提供74kg，中涂提供80kg，在试漆结束时各剩余20kg（整包装），该剩余物料在9月份正式供货时消耗完。8月份起泡的两台车不在我公司试漆的车次范围内，并没有喷涂我公司相关产品，特此说明。 二、另外30台车其中一部分车车型分配给足迹，车身面漆为足迹面漆，配套的底漆、中涂也应为足迹的产品，但通过了解发现，车间存在各供应商底漆、中涂产品混用的情况，存在质量隐患，也为认定责任带来干扰。 该批车主要集中在11月上旬涂装，当时一直是雨雾天气，施工环境潮湿、昼夜温差大，贵公司所有中涂和面漆均为双组分丙烯酸聚氨酯油漆，其中固化剂异氰酸聚合物的异氰酸根（-NCO）会优先与涂膜表面吸凝水中和空气水中的羟基（-OH）反应，其反应一方面会产生二氧化碳残留在涂膜中形成细微的暗泡，一方面会使和丙烯酸油漆中的羟基（-OH）交联的的异氰酸根（-NCO）不足，造成漆膜性能下降，所以对于双组分涂料施工一般要求在相对封闭的环境中相对湿度不高于70%。用我公司同一批中涂使用两个月中只在11月上旬集中出现，同时还存在同批9台车只有一台车起泡，有一台车也仅是一面侧车身起泡，说