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市场营销案例分析 ——中国南方航空公司 未来3年南方航空公司的大型飞机购买 ——空客A380 中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。作为旅客运输量世界第三的亚洲最大航空公司，至2010年6月20日，南航是亚洲唯一一家机队规模达到400架的航空公司（其中空客188架，波音148架），正式进入世界“400架飞机俱乐部”，开启了中国民航发展的新纪元。 由上表可以看出，中国南方航空股份有限公司最主要的营业项目是客运，其业务收入占去总收入的92%货运与邮运只占据了一小部分。主要的航线在国内，其次是国际航线，港澳台地区也占据着一部分。 南方航空公司作为中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。 而对于未来三年南方航空公司大型飞机主要考虑购买何种机型，我个人比较倾向于购买空客A380。下面就从空客公司A380客机和波音公司747-400ER客机主要数据的比较来说明我的理由： 空客A380 波音747-400ER 翼展（米） 80 64 机长（米） 73 71 总高（米） 24 19 每100公里每乘客耗油量（升） 2.9 3.1 座位（个） 800 500 最大航程（公里） 1.5万 1.43万 最大起飞重量（吨） 560 413 最大载重量 150 113 （1）从载客量上来看　 在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下，共有555个座位，比波音747多载150人，（其中上层机舱199人，下层客舱356人，经济舱座位布置为下层「3+4+3」形式，上层为「2+4+2」形式），采用最高密度座位安排时可承载861名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机。 （2）从舒适度上来看 a. 空中客车A380全双层宽体机舱设计为每一位乘客提供了更加宽敞的空间。考虑到乘客的舒适性，空中客车A380还使用了更高效的空气过滤设备。机舱内的空气，每三分钟就可以更换一次。220个舷窗让机舱内享受更多的自然光。 b. A380的机舱配备了为客机研发的最先进的机上娱乐系统，光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活完备。在飞机上乘客还可以使用便携式计算机和打电话。有更多的开放空间，比如商务中心。底舱可选择为设置休息区、商务区、酒吧或其它的娱乐区，按照不同航空公司的需求，还可安排其它设施，如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游戏场。宽大的空间可供头等舱内安排私人套间，甚至包括淋浴设施的浴室。 （3）从经济性上来看　　 a. 空中客车公司在最初的可行性研究过程中，将A380的翼展和机身总长度限定在80×80米，以避免大型机场的重新建设。这种限制是根据国际民航组织（ICAO）和国际机场委员会的建议设定。空中客车公司A380诸多设计中均考虑了机场兼容性，使得机场只需最低限度的投资进行最小的改进就能适用于这一超大容量机型的运营。为了缩短登机和离机的时间，需要机场方面将设计新的基础设施。 b. 空中客车公司从飞机设计之初就与主要的航空公司、机场和适航机构密切的协作。由于体积庞大，与任何其它飞机相比较，A380都能更好的降低座距离成本(正如波音747在1969年所作的那样)。空中客车A380与波音747-400相比，A380多提供约35%的座位和49%的地板空间，使其拥有更宽的座椅、开阔空间，而且座位英里成本比最有效的飞机低15%至20%。 c. 空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低，降低了营运成本。 （4）从环保性上来看 a. A380采用新一代发动机和先进的机翼，在地面使用时可只使用两台发动机进行滑行，并只使用两台反推和一套低噪音的辅助动力装置，显著降低噪音和废气。客机起飞时的