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定向钻进管线穿越施工工法文本 陈志龙、应群勇、王玲才、何山 腾达建设集团股份有限公司 方远建设集团股份有限公司 1 定向钻进管线穿越施工工法 1 前言 1.0.1 城市地下管线的敷设或更换工程需进行路面开挖施工，对社会交通和环境带来 了较大的影响，日益受到社会普遍的关注。近年发展起来了一项新技术，即非开挖定向钻进 管线穿越技术，在地下管线的施工中发挥了越来越重要的作用。 1.0.2 我公司2006～2008 年期间在上海市轨道交通6 号线港城路车辆段33A 标工程、 上海浦东国际机场扩建工程南区给水泵站工程、上海虹桥综合交通枢纽市政道路及配套1 标段工程施工中应用了定向钻进穿越管线施工工法，与传统开挖施工方法相比，定向钻进管 线穿越技术具有不影响周边环境、不影响交通、施工方便、综合施工费用低、施工周期短、 地表不受损坏等优点。通过上述三个工程的实践总结，其施工工艺已基本成熟，并在所应用 的工程中获得了较好的经济效益和社会效益。 2 工法特点 2.0.1 对地表干扰少：采用本工法在城市敷设的管网埋深可达到3m 以上，穿越河流时， 一般可埋深在河床下9～18m，不影响地貌、植被、环境或周边建（构）筑物。 2.0.2 本工法施工精度较高，易于控制和调整被敷设管线的方向和埋深，管线弧形敷 设距离长，操作简易方便。 2.0.3 本工法以非开挖的形式进行地下定向穿越施工，大多数工作都在道路的两侧进 行，因而不会阻断交通，具有施工占地少、周期短、投入人员少、工程造价低、不受季节限 制、施工安全可靠等特点。经济效益和社会效益显著。 3 适用范围 3.0.1 适用于穿越道路、铁路、建（构）筑物、河流等不允许或不宜以开挖形式进行的 管线敷设，施工管径为50～600mm；敷设长度为200～300m；管材为PE 管、HDPE 管、PVC 管或钢管的燃气、电力、给排水、通讯线路等地下管道敷设施工。 4 工艺原理 4.1 基本原理：设计出一个适合于地质土层结构和环境的钻孔轨迹（一般为曲线），先 2 用定向钻机在土体中钻一个导向孔，钻进过程中，由导向跟踪仪和计算机进行导向、定位控 制。待先导钻具在被穿越障碍物的另一端露出后，在钻具的端部换接上大直径的扩孔钻头， 并依次接上直径小于扩孔钻头的待敷管线，然后回拖钻杆，在扩孔的同时，将待敷管线拉入 钻孔（有时根据钻机的能力和待铺设管线的直径大小，可通过多级扩孔后再回拖管线），从 而完成管道穿越的铺设施工（图4.1） 图4.1 非开挖铺管导向钻进示意图 图（4.1）定向钻进管线穿越施工示意图 4.2 导向孔轨迹的设计 4.2.1 导向孔轨迹设计应按地质条件、设计平面位置、埋深和地下管线的影响，以及 钻杆和管材的弯曲半径等，根据设计文件和现场勘察结果进行。 4.2.2 导向孔的轨迹一般由三段组成：第一造斜段、直线段和第二造斜段（图 4.2.2-1）。直线长度为管线穿越障碍物的实际长度，第一造斜段为钻杆进入铺管位置的过渡 段，第二造斜段为钻杆出露地表的过渡段。导向孔的轨迹由以下几个基本参数决定： 图（4.2.2-1） 导向孔的设计：两个造斜段 1) 穿越起点B； 3 2) 穿越终点C； 3) 铺管深度h； 4) 第一造斜段的曲率半径R1； 5) 第二造斜段的曲率半径R2。 R1 和R2 主要由钻杆的曲率半径和待铺设管线的允许弯曲半径决定,选择时以曲率半径大的 为设计依据。计算公式（4.2.2-1）、（4.2.2-2）： 式4.2.2-1 式中：R 钻杆——钻杆的曲率半径（m）。 D 钻杆——钻杆外径（m）。 式4.2.2-2 式中：RPE——铺设管线的最小曲率半径（m）； E——铺设管线的弹性模量（MPa）； DPE——待铺设管线的外径（mm）； δPE——待铺设管线的弯曲强度（MPa）。 以上五个参数确定后，其它各项参数均可用计算法来确定。计算公式（4.2.2-3）、 （4.2.2-4） 由下述公式分别计算出α1、α2、L1和L2： [ ( )]1/ 2 1 1 L = h 2R ? h 式4.2.2-3 [ ]1/ 2 1 1 α = 2arctg h(2R ? h) [ ( )]1/ 2 2 2 L = h 2R ? h 式4.2.2-4 [ ]1/ 2 2 2 α = 2arctg h(2R ? h) 由计算法得出各参数之后， 还应考虑下列因素对入口倾角和出口倾角的限制： 钻杆钻杆R = 1200D PE PE PE R ED 20δ = 4 钻机倾角的可调范围是限制入口倾角的主要因素，一般钻机的倾角可在10°～45°之 间调节。对小直径的钢管，考虑到管道的焊接问题，出口倾角α2 一般应控制在0°～15° 内；对于PE 管一般控制在0°～30°以内。对大口径钢管，因弯曲半径α2 太大，L2 增大， 一方面使导向