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单杆活塞缸的构造
单杆活塞缸的构造
液压缸的五个组成部分:
(1) 缸筒组件
(2) 活塞组件
(3) 密封装置
(4) 缓冲装置
(5) 排气装置
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单杆活塞缸的构造
缸筒组件
a)法兰连接 b)半环连接
c)拉杆连接 d)螺纹连接
e)焊接连接
包括缸筒、端盖等。缸筒和端盖的连接形式有:
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缸筒、缸盖和导向套材料选择和要求
缸筒是液压缸的主体,其内孔一般采用镗削、绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造要求表面粗糙度0.1~0.4um,使活塞及其密封件、支承件能顺利滑动,从而保证密封效果,减少磨损;缸筒要承受很大的液压力,因此,应具有足够的强度和刚度 。
缸盖装在缸筒两端,与缸筒形成密封油腔,同样承受很大的液压力,因此,端盖及其连接件都应有足够的强度。
导向盖对活塞杆或柱塞起导向和支承作用,有些液压缸不设导向套,直接用端盖孔导向,这种结构简单,但磨损后必须更换缸盖。
缸筒、缸盖和导向套的材料选择和技术要求可参考液压设计手册。
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单杆活塞缸的构造
活塞组件
包括活塞、活塞杆等。活塞和活塞杆的连接形式有:
a) b) c) →螺纹连接;
d) e) f ) →半环连接;
此外还有锥销连接等。
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单杆活塞缸的构造
密封装置 液压缸泄漏的途径
间隙密封
O形圈密封
Y型密封圈
V形密封圈
组合式密封圈
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单杆活塞缸的构造
密封装置→间隙密封
特点:配合面间隙小
(0.01~0.05mm)而实现密封。
应用:尺寸较小的密封面。
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单杆活塞缸的构造
密封装置→O型密封圈
特点:截面为圆形;
材料:耐油橡胶。
应用:径向密封、端面密封等。
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单杆活塞缸的构造
密封装置→ Y型密封圈
特点:截面为Y型;
材料:耐油橡胶或聚氨酯。
安装:开口应对着压力油的方向。
应用:径向密封。
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单杆活塞缸的构造
密封装置→ V型密封圈
特点:截面为V形;
材料:耐油橡胶。
应用:径向密封。 安装:开口应对着压力油的方
向。 调整不能太紧。
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单杆活塞缸的构造
密封装置→组合式密封圈
特点:截面为V形;
材料:耐油橡胶。
1 -O形(或矩形)密封圈
(材料:耐油橡胶→有弹性);
2-滑环(材料:聚四氟乙烯);
→耐磨
应用:动作循环频率很高的场合。 例如,混凝土拖泵、泵车的液压
缸等。
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单杆活塞缸的构造
缓冲装置
(1)缓冲原理:利用节流方法在液压缸的回油腔产生阻力,
减慢活塞运动速度,避免活塞撞击端盖等。
(2)缓冲装置类型:
a)圆柱形环隙式
b)圆锥形环隙式
c)可变节流槽式
d)可调节流阀式
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单杆活塞缸的构造
排气装置
必要性:油液混入空气后使液压缸产生爬行、振动和前冲,
换向精度降低。
排气方法:
1)排气孔。油口设置在液压缸最高处。
2)排气塞。象螺钉(如暖气包上的放气阀)。
3)排气阀。使液压缸两腔经该阀与油箱相通。
排气塞
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