顶驱液压-hy.docVIP

爱力公司成功开发石油顶驱液压系统 顶部驱动钻井装置（TOP DRIVE DRILLING SYSTEMTDS）20世纪80年代兴起的新型钻井技术，是旋转钻井技术的一项, 由于它显著提高了钻井作业的能力和效率, 被誉为近代钻井装备的3大技术成果之一。受到世界各国石油公司的高度重视，已成为石油钻井先进装备的代表。随着我国国民经济的快速发展，全国石油消费量迅速增长，给石油钻井机械设备如顶驱等制造了大量的市场机会。 1、顶驱结构及钻井作业 顶部驱动装置从井架上部空间直 作为当前最新的钻井方式，有许多不同于方钻杆钻井的优点，顶部驱动钻井装置是旋转钻柱和接卸钻杆立根更为有效的方法，该装置可起下28m立柱，减少了钻井时三分之一的上卸扣操作；它可以在不影响现有设备的条件下提供比转盘更大的旋转动力，可以连续起下钻、循环、旋转和下套管，还可以使被卡钻杆倒划眼。 节省时间、提高效率的同时，意味着减小故障率，降低钻井风险，增加人员和设备安全。 2、国内外顶驱的发展现状 1981 年首台顶驱钻井系统在美国 Varc公司问世以来，经过不断的改进和发 AC-SCR-DC 电驱动的基础上，又开发了更先进的交流变频AC-SCR-AC）顶驱，Varco公司、Tesco公司等已基本形成了AC变频电驱动20世纪80年代末开始了顶部驱动钻井装置的研制工作。20世纪 80年代末开始跟踪这一世界先进技术，1993年列入原中国石油天然 DQ-60D 型顶驱钻井系统，最大钩载4500kN，动力水龙头最大扭矩 40kN·m，采用空心轴直流电机驱动。1997年4月样机安装在塔里木60501，标志着 2004年，石油勘探开发科学研究院再次与北京石油机械厂合作研制开发了我国首台DQ70BS 交流变频顶驱钻井装置，代表了国内顶驱最新的技术成果和发展方向，其部分,一般以3000 m 钻深为界限；主要原因是大功率电动机外形尺寸较大, 电动顶驱难以将本体(即井架上的工作体) 尺寸做得很小, 电动顶驱工作高度一般在5m 以上, 因此作为3000m 以下钻机的顶驱井架空间难以容纳。而液压顶驱由于液压马达外形尺寸很小, 液压顶驱的本体尺寸能够满足小型井架的需要, 该类顶驱的工作高度一般在5 m以下, 这样以来, 液压顶驱就可以在小钻机和修井机上使用。 ( 1) 液压驱动是一种较好的驱动型式。根据加拿大Tesco 公司和美国Varco 公司给出的顶驱钻井特性曲线, 对Tesco公司、Varco公司液压驱动顶驱和AC变频永磁电动机传动顶驱的钻井特性计算结果, 并取相同驱动型式顶驱钻井参数的平均值；表明AC变频感应电动机传动顶驱全程调节使用范围的功率利用率最高为76.7%; 液压驱动顶驱为71.8%; AC/SCR/DC 电驱动顶驱为67.2% ; AC变频永磁电动机传动顶驱为50%。其中液压驱动顶驱功率利用率比AC变频感应电动机传动顶驱小4.9%, 但比AC/SCR/DC电驱动顶驱高4.6%, 比AC变频永磁电动机传动顶驱高21.8% 。 ( 2) 液压驱动钻机向全液压驱动型式发展。加拿大Tesco公司套管钻机、挪威MH公司Ram Rig钻机和意大利新型钻机等多采用全液压驱动型式。 近年来德国Wirth 公司也研制出5种规格系列钻机,有全液压驱动、DC电驱动和AC电驱动等3种型式, 由用户自选。全液压驱动的优点是: 钻机用同一动力源, 功率利用率高, 钻井成本低。 ( 3) 液压驱功钻机更适合于采用新的钻井工艺。如套管钻井新工艺, 采用全液压驱动套管钻机是最合适最经济的。 ( 4) 液压驱动钻机向全新模式钻机发展。如Ram Rig钻机绞车和提升系统超出了常规钻机模式, 采用液压驱动, 体积小, 质量轻, 成本低, 使绞车和提升系统结构更简单。 ( 5) 液压驱动钻机向多个小功率液压马达传动发展。挪威MH公司生产的海洋2013kW 液压驱动单轴绞车, 采用多个小功率液压马达通过滚筒两侧的内齿轮传动滚筒轴, 用4个小功率液压马达传动转盘, 用2 个液压马达传动顶驱。德国Wirth 公司用多个液压马达传动绞车, 用2个液压马达传动转盘。加拿大Tesco 公司采用2 个液压马达传动顶驱。 液压顶部驱动钻井装置能在较大范围内实现无级调速和自动恒功率调节、恒钻压自动