桩基试桩施工方案.docVIP

目 录 1.工程概况 - 1 - 2.试验桩目的 - 1 - 3.试验桩位置 - 1 - 4.试验桩参数 - 2 - 5.试验桩的施工方案和方法 - 2 - 5.1.施工准备 - 3 - 5.2施工工艺流程 - 4 - 5.3泥浆制备 - 4 - 5.4钻孔 - 5 - 5.5检孔 - 5 - 5.6清孔 - 6 - 6.5回旋钻机作业注意事项 - 6 - 5.7钢筋笼制安 - 6 - 5.8导管安装 - 7 - 5.9 二次清孔 - 7 - 5.10混凝土浇筑 - 7 - 6.试桩的试验方案和方法 - 8 - 7.施工组织及队伍安排 - 8 - 8.投入的主要机械设备 - 9 - 9.施工安全控制措施 - 9 - 10.质量控制措施 - 11 - 天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程Ⅰ标 跨津文公路特大桥桩基试桩方案 1.工程概况 本标段位于天津市西南部西青区，西起京沪铁路的周李庄站，沿既有周芦线通道，沿途经西青区的辛口镇、张窝镇、精武镇，起止里程为周李庄车站JHK158+850～JHK161+800～DK0+170分线至跨津文公路特大桥桥尾DK9+838，右绕环线DK161+800～DK165+380.48，既有线施工全长3.55Km，正线长度12.238km。工程内容包括：本标范围内路基、桥涵、轨道、通信、信号及信息、房屋(不含电力及电力牵引房屋)、其他运营生产设备及建筑物、大临及过渡工程。另还包括上海方向联络线跨独流减河特大桥制梁。全线共有特大桥2座（跨津文公路特大桥、跨京沪铁路特大桥），钻孔灌注桩基础共计1280根，其中跨津文公路特大桥全桥桩基748根，其中φ1.0m桩728根；φ1.25m桩20根，全桥桩基计划采用旋挖钻机成孔施工工艺。本次试桩选取跨津文公路特大桥第4#墩～5#墩中间DK7+092.97位置做试验桩，试桩桩长50m米，桩径φ1.0m，桩身混凝土强度设计等级为C30，桩顶混凝土采用C35。 2.试验桩目的 （1）测定单桩竖向荷载作用下的荷载和变形特征； （2）测定桩的分层侧摩阻力和桩端阻力； （3）检验成桩工艺及质量控制； （4）通过载荷试验，检测桩基的承载力与桩基的沉降数据，以取得能满足基础沉降要求的、经济的桩基设计参数。 3.试验桩位置 根据设计要求，本标段共设钻孔灌注试验桩1组，每组3根试验桩，8根锚桩，试桩位置设在跨津文公路特大桥第4#墩～5#墩中间DK7+092.97处。试验桩距工程桩不得小于净8m，以免影响工程桩的施工，并不得作为工程桩，试验桩与锚桩的桩位布置图详见“津枢西南环试桩-02”。 4.试验桩参数 清除表层土至工作面，工作面以下桩长49.9m，桩径1.00m；工作面以上桩长暂按0.10m设计，试桩单位可根据需要自行调整，但配筋也应做相应的调整。跨津文公路特大桥试桩单桩设计承载力为3558KN。 本次试桩按锚固桩加力架法设计，实施中可以在确保试验目的的条件下根据具体检测单位的设备情况下调整加载方式。 试验桩顶平台、锚桩钢筋布置、锚桩与反力梁的连续及反力梁等，由试桩单位根据千斤顶和反力梁的具体尺寸及吨位自行选定。 图1-1 单桩静载试验试桩位置图 5.试验桩的施工方案和方法 试验桩拟采用回旋钻成孔，混凝土统一采用资质等级符合要求的商品混凝土搅拌站，混凝土运输车水平运输，导管法灌注混凝土。 5.1.施工准备 （1）熟悉资料 熟悉设计图纸、了解地质条件及地层岩性的分布情况。 （2）场地平整 场地平整前应用全站仪放出施工作业平台，平台内应清除杂物、换除软土、平整压实。场地平整时尽量减少对桩孔附近原地表的开挖，尽量以填代挖，减少对原地表土的扰动。场地位于淤泥中时，须更换软土，然后进行夯填。工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时还应考虑施工设备能安全进出场。根据平台的位置挖泥浆池，泥浆池周边堆码砂袋作为防护，防止施工过程中泥浆溢出污染周边环境。泥浆池设在试桩、锚桩及作业平台以外，以免影响后续施工。 （3）测量放样 依据设计图纸准确放出试验桩和锚桩的位置，确保试验桩和锚桩的位置距工程桩不小于8m的位置。 （4）护筒埋设 A．护筒制作 护筒由钢结构加工厂统一下料、加工。钢护筒采用6mm厚钢板卷制焊接而成，坚实且不漏水。护筒内径比桩径大20cm。 B．护筒埋设 护筒埋设采用挖埋法。首先在桩位处挖出比护筒外径大50cm至80cm的圆坑，然后在坑底填筑50cm厚的粘土，夯实后吊入护筒，找出护筒中心与桩位中心，通过移动护筒使两条中心线重合，同时用线垂检查使护筒竖直。然后在护筒周围对称、均匀回填粘土，分层夯实。 C．护筒埋设要求 护筒顶面需高出施工地面0.5m；在旱地上，对于粘质土不小于1.0m，砂类土不小于2.0m；表层土松软时，护筒底要深入到较密实