山地的形成同步练习2.docVIP

《山地的形成》同步练习 一、选择题 1．褶皱的基本形态是(　　) A．高山和谷地B．断层和裂谷 C．背斜和向斜D．块状山地和陷落盆地 2．“背斜成谷，向斜成山”的地质作用主要是(　　) A．搬运作用 B．侵蚀作用 C．堆积作用 D．内力作用 读“某地地质地形图”，回答3～4题。 3．该地地形成因是(　　) A．向斜成山 B．向斜成谷 C．背斜成山 D．背斜成谷 4．下列叙述不可能存在的是(　　) A．该地区曾发生过变质作用 B．该地区曾是广阔的热带浅海 C．A处修水利要注意塌方渗漏 D．B处埋藏有丰富的煤矿资源 5．从板块构造理论看，安第斯山脉的成因是(　　) A．美洲板块与太平洋板块相互碰撞，褶皱隆起 B．非洲板块与美洲板块相互碰撞，褶皱隆起 C．美洲板块与南极洲板块相互碰撞，褶皱隆起 D．太平洋板块与南极洲板块相互碰撞，褶皱隆起 下图是“油气田地质示意图”。读图，完成6～8题。 6．根据地质构造划分，该储油构造属于(　　) A．向斜 B．背斜 C．断层 D．地堑 7．图中储油构造中，数字①②③分别代表(　　) A．气、水、油 B．气、油、水 C．水、气、油 D．油、水、气 8．图中①②③所在岩层的成因类型为(　　) A．岩浆岩 B．沉积岩 C．变质岩 D．玄武岩 读下图，完成9～10题。 　 9．选择坝址是修建水库的关键之一，图示方案中，最适宜建大坝的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 10．图示地质构造不是由水平挤压运动形成的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 11．台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响(　　) A．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素 二、综合题 12．为了把大尺度的时间变化过程“浓缩”在几分钟内完成，下面设计了关于“内力作用过程和地质构造”的探究学习过程，请根据有关地理知识，完成相关实验项目，并回答有关问题。 实验报告 实验材料：4cm×30cm的竹片2片(也可以用木片替代) 实验步骤： (1)两手握竹片两端加力，竹片产生变形。 (2)继续用力，先慢后快，竹片折断。 (3)竹片折断瞬间，两手虎口处有震感。 (4)竹片与岩石都具有“刚性”和“塑性”，竹片的受力变形过程与岩石的受力变形过程比较相似。 实验结论：褶皱、断层和火山(地震)都是内力作用的结果。 (1)根据实验过程和现象，在下面的方框内分别画出相对应的地质构造。 (2)褶皱、断层和火山活动都可以形成高山，将下列世界名山与对应的地质构造相连。 A喜马拉雅山①断层 B泰山 ②火山 C富士山 ③褶皱 (3)分析说明背斜成谷的原因。 　 　 　　 (4)判断地球上最容易发生地震和火山活动的部位。 　 　 　　 13．读“公路选线示意图”，回答下列问题。 (1)说出公路的以下两处弯曲是否正确，并说明理由。 a处________，理由_________________________________________________________； b处________，理由_________________________________________________________。 (2)下列四幅图，能正确表示剖面线AB的是(　　) (3)该公路在C处穿过的地形部位是________，为什么该公路线路选择在该处？请说出你的理由。 　 　 [巧学速记] 地质构造判定的一般步骤 (1)看岩层是否连续，褶皱由连续的褶曲组成。 (2)看岩层的形态和地貌形态：岩层向上拱起一般为背斜，未侵蚀前常成山岭；岩层向下弯曲一般为向斜，未侵蚀前常成谷地或盆地。 (3)看岩层的新老关系：中心老两翼新为背斜，中心新两翼老为向斜，这是判断背斜与向斜最可靠的依据。 (4)看岩层是否受力破裂且沿断裂面有明显的相对位移，即岩块是否有相对上升或下降运动。若只有破裂而无位移只能称为断裂而不能称为断层。 反思小结 重要知识点 关键点总结 我的反思 褶皱(背斜和向斜) 判断的依据是岩层的新老关系，背斜成山也能成谷 断层 断裂且位移明显 山区交通运输 公路为主；分布在地势低的山间盆地和河谷地带；迂回曲折 1．C　[褶皱的基本组成单位是褶曲，褶曲有两种形态：背斜和向斜。] 2．B　[背斜顶部因受张力，易被侵蚀成谷地；而向斜槽部受挤压力，岩层坚实不易被侵蚀，故成为山岭。] 3．C　4.D　[第3题，由等高线变化可知此地形为山地，由岩石的新老关系可以分析出岩层中心老、两翼新，为背斜构造，故为背斜成山。第4题，煤炭是形成于沉积岩中的矿产，而B处是石灰岩通过变质作用形成的大理岩，故