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汽车企业情报组织转向“组织情报”的趋势 　　1 引言 　　进入21世纪后，全球化、新技术和高透明度颠覆了以往的商业环境。这一切所造成众多的不确定性，给汽车企业战略制定的情报支撑带来了巨大挑战。与此同时，汽车企业的传统情报方式与其内外环境变化也逐渐不适应。我国汽车企业情报运作在组织架构、资源获取、范围拓展和价值取向方面正发生着变革和颠覆性变化。其间，汽车企业传统情报组织以及情报工作者的生存与发展受到巨大的压力。为什么在信息和情报产业空前繁荣的年代，汽车企业的情报组织发展反而会一蹶不振?未来的汽车企业情报发展脉络与衍进又将如何走向?新时期企业情报组织及其工作者如何体现价值?这些普遍性的疑惑在某些程度上反映出企业传统情报的部分理论与实践、产业大环境相背离或不相适应，同时也显露了许多汽车企业情报工作者在新形势下迷茫、困惑或焦虑的心态。 　　2 汽车企业情报职业认同的困境 　　对于目前情报职业社会热、企业冷现象，我国汽车企业情报工作者感同身受。经过长期实践体验，汽车企业情报工作者逐渐达成共识--“没有业务就没有竞争情报”、“纯粹的情报部门已名存实亡”、“竞争情报的价值在于其融入战略单元或各业务链环节”、“技术专家分析往往比专业情报工作者更出色”，但他们从不认同“情报工作者身份”。于是，汽车企业情报部门就产生“旋转门效应”。一方面部分情报工作者由于其能力提升和外界诱惑而实现“职业突围”;而另一方面由于专业融合和业务发展多元需求，部分业外专家空降到情报领域主持工作。目前汽车企业现有情报部门的生存策略是为提升价值而融入业务链，主要通过输入功能，以逐步靠拢产品策划，或贴近前瞻技术，升级为战略单元。从大量资料分析，大多数世界500强企业，特别是汽车企业都在其重要的一些战略单元设立数个情报功能，而很少建有专门的竞争情报机构。以我国汽车行业为例，目前一些大汽车集团原有的专业情报部门的职能和名称，事实上已发生变化，例如“开发策划与科技信息部”、“研发资源规划部”和“战略研究和知识信息中心”等 (重组的新部门均仅含部分情报功能)。 　　3 探索汽车企业“组织情报”的能力建设 　　汽车企业情报方式已逐步进入了“组织情报”的“隐形”时代，表现为组织性、全员性、高效性、自发性和隐蔽性等特点，与其说是“显学”，更不如说是一门“隐学”，其运作往往“功夫在诗外”。此时，情报不再是职业，而成为汽车企业各业务链的一种普遍的工作观念和需求。 　　企业的“组织情报”体系虽貌似无部门组织，但是由于运作时，各业务链相互关联，环环相扣，展现的是一个更富有牵引力和约束力的弹性工作平台 (当年的情报部门虽有组织，但由于情报工作者个体作坊式工作特点，却表现为有组织而无纪律)。此时的企业情报组织看似在淡化，但其情报活动新模式已标示为“组织情报”富有活力的体系竞争力。在“组织情报”体系中，情报工作者员将与专业人员趋同化。汽车企业全员要树立互联网背景下的“情报+”思维，将竞争情报渗透到每一个战略单元和业务链条或者工作项目。未来汽车企业的情报工作者可能像行业专家，对战略业务驾轻就熟，对汽车技术游刃有余，而企业的汽车专家可能像情报工作者，对情报手段通达干炼，对竞争信息熟路轻车。新形势下的汽车企业员工，特别是汽车技术与管理人员需要开阔视野、提高心智、拓宽智慧与知识，融合跨界NaYYt技术信息，提高“组织情报”的战略意识，善于应用情报新方法和新工具。有情报工作经历的工程师或员工要改变思路，有责任将以往的情报信息灌输或推送变为企业竞争情报战略与实践的全员培训。