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市交通局道路运输工作先进单位事迹材料 近年来，XX市交通运输局认真贯彻落实交通部和省厅关于道路运输工作的一系列指示精神，紧密结合本地实际，坚持以人为本，科学发展，并率先在全省、全国实施城乡客运一体化、“村村通客车”、农村物流等民生工程，为方便群众出行，促进经济发展和社会进步发挥了重要作用。具体工作中，我们主要做到了“五抓”： 一是抓发展，增强行业整体实力。先后聘请专家科学编制了《长治国家公路运输枢纽总体规划》、《XX市综合交通运输体系“十二五”规划纲要》、《XX市道路运输业“十二五”发展规划》，以及出租汽车行业、公共交通、上党城镇群综合交通等专项规划。按照规划发展，客运、货运、维修、驾培等重点工作取得了明显成绩。目前，全市共开通省际班线69条，市际班线105条，县际班线159条，客运网络辐射全国19个省及直辖市，通达全省38个县级以上行政区、全市13个县市区和98.55%的行政村。共建成物流园区4个，县级物流中心20个，乡镇物流站282个，物流信息点1198个，县、乡镇物流站实现全覆盖。共有4s品牌连锁经营店38户，一类机动车维修企业19户，全市维修网点覆盖率达到95%以上。全市共有驾校24所，其中一级驾校4所，二级驾校18所，三级驾校2所，全市12个县市区本地报名学驾无盲点。 二是抓安全，保障行业持续发展。始终坚持安全第一的理念，每年坚持召开行业安全工作会议，每半年开展一次集中大检查，由局班子成员带队深入基层站所实地督查。特别是近两年来，先后开展了 “百日安全大检查”、“隐患排查专项行动”等活动，在实践中总结提出了“九个必须一个推广”、“三个形势六个责任”、“五查五看十二个严禁”等工作经验和要求，并在全国率先推出长途客车连续驾驶两小时换班休息制。近年来，我局没有发生道路运输安全责任事故，连续两年在全省交通运输系统安全工作考核中名列第一。 三是抓稳定，构建行业和谐关系。注重与服务对象的沟通交流，针对道路班线经营、城市公共交通、出租汽车客运等热点难点，采取入户走访、公开接访、媒体采访和座谈会、听证会等多种形式，公开办事程序，增进相互了解，及时化解矛盾，没有发生群体性上访活动，保持了行业和谐稳定发展。特别是在XX市创建全国文明城市活动中，我市道路运输行业凝心聚力，顺利完成了各项创建任务。 四是抓队伍，提高行业服务能力。坚持每年分期分批对道路运输执法人员进行军训和业务培训，运政干部整体素质明显提高，在“五一”、“十一”、春节等重大节日期间和“奥运会”、“十八大”、 “两会”等重点时段，运政干部冲在一线，吃苦奉献，顺利完成了各种运输保障任务，行业公共服务水平和运输保障能力不断提高。特别是在应对冰雪灾害、防汛抗灾等应急抢险突发事件中保障有力，受到政府表彰和群众赞扬。 五是抓廉政，树立行业良好形象。注重对运政执法人员的廉政教育，坚持业务工作与廉政工作同安排、同部署、同考核，按照交通部执法规范要求，对运政执法人员执法行为进行了细化、量化，在具体工作实践中坚持持证上岗、文明执法，没有发生公路“三乱”现象。特别是去年按照交通运输部的统一部署，我局运政队伍率先在全省实现了执法形象“六统一”，并举行了正规化训练检阅和换装仪式，进一步树立了行业良好形象。 附：XX市道路运输安全工作经验和要求 九个必须 一个推广 2012年，XX市交通运输局狠抓安全监管工作，局长张治云亲自带队深入基层督查安全工作，并在广泛调研的基础上提出了“九个必须，一个推广”的安全工作要求。九个必须是：1、汽车客运站必须严格执行“三不进站、六不出站”制度。各级客运站场要把好客运安全的第一道关口，易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站，无关人员不进站（发车区），无关车辆不进站；超员客车不出站，安全例行检查不合格客车不出站，驾驶员资质不符合要求不出站，客车证件不齐不出站，出站登记表未签字不出站，司乘人员未系安全带不出站。2、必须做到驾驶员不带情绪出车。企业要在运营客车发车前对每个驾驶员进行谈话，了解驾驶员的思想情况，发现驾驶员情绪不稳定时要及时调整。3、必须做到夜间不发车。所有营运客车要严格执行各级政府的相关规定，晚八点以后不准发车，凌晨两点至五点客车不准行驶。4、必须落实两小时换班休息制度。所有运营客车驾驶员无论昼夜连续驾驶两小时后必须休息换班。5、gps定位系统必须坚持24小时全天侯监控，发现驾驶员违规操作要及时提醒并纠正。6、必须杜绝“三超两驾一疲劳”。所有营运客车驾驶员坚决不准超速、超员、超载、酒驾、毒驾和疲劳驾驶。7、必须对司乘人员进行安全例会教育。各客运企业要定时召开安全例会，司乘人员要熟记安全知识并能有效处置突发情况，安全例会、教育培训要有记录。8、必须充分发挥驾驶员家属安全协会作用，协会要开展经常性活动，把驾驶员家属作为安全管