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市交通管理工作总结报告材料工作报告大全 20xx年，我市道路交通管理工作面临着“道路发展的艰难期、交通管理的考验期、提升水平的机遇期”的总体形势，任务更加繁重。全市公安交管部门在市委、市政府和上级公安机关的正确领导下，紧紧围绕党的十八大交通安保、强化交警队伍建设、缓解城市交通“两难”、压减道路交通事故等重点任务，突出“凝心聚智、强化执行、固本强基、挖潜增效”的主题和“抓勤务、夯基础、强管控、严整治、促畅通、保安全”的工作主线，务实创新、积极进取，较好地完成了年初既定的各项工作目标。现将全年全市公安交通管理工作情况总结如下： 一、抓教育、重激励、强责任，交警队伍建设呈现新面貌 20xx年，支队更加注重先进引领和实干导向，开展了“一树两管三路四我”活动，实施了全警绩效等级化考核，并提炼出“精细管理，服务至上”作为警队行动准则，坚持内强能力作风、外树良好形象，进一步提升了队伍的综合素质。 （一）抓主题实践活动，激发队伍活力。支队从加强队伍建设、提高管理能力入手，组织开展了“抓典型、树标兵、重引领、强素质”、“问题管理、精细管理”、“支队领导领路、大队领导管路、中队干部巡路”、“我站岗、我尽责、我发现、我解决”四项主题活动，并通过实践、总结、提炼，逐步形成了“一树两管三路四我”全警队伍建设活动体系，成为贯穿队伍建设与交管业务工作的工作主线，引领整体交管工作的发展和前进。一年来，通过实践活动，支队共评选出“创树”标兵和优秀人员50名，“三路”活动先进个人22名；通过“四我”活动，征集到各类意见建议653条，评选出“金点子”10个；以“三路”构建明确责任体系，推动各级干部真正深入路面一线，研究解决实际问题，改进了一批道路的交通组织和管理措施，取得明显成效。 （二）抓绩效考核推进，激发队伍执行力。支队立足“干与不干不一样，干多干少不一样”的鲜明导向，按照“以警情为基础，以效能为结果”的原则，通过不断优化完善，建立了全警绩效等级化考核体系，对各项交通管理工作全面实行量化考核，推进了评价机制的科学化，实现了“助推全局效果明显提升，主动管理意识明显提升，价值导向作用明显提升，路面管控能力明显提升，执法办案质量明显提升，考核信息化程度明显提升”的工作目标。 （三）抓教育训练工作，激发队伍战斗力。支队积极推行随岗点评、跟班作业、集中培训、比武竞赛、定期考核的岗位练兵模式，试点“日结日评、周结周评、月结月评”点评机制，组织基层业务骨干到蒋定军等先进典型所在岗位进行跟班学习，举办执法素质大提升培训班，开展指挥、事故、法制、车管等专业岗位技能竞赛，有力增强了全体民警的综合业务能力。同时，将“快乐工作、幸福警营”理念融入文化建设，以“一家（“警察之家”）一号（青年文明号）一队（青年突击队）”为载体，开展警营文化活动，创建青年文明号，以文化促警队发展。 （四）抓警民关系建设，激发队伍亲和力。支队紧密结合业务重点工作，动员全警扎实开展“三访三评”深化“大走访”活动，深入群众、帮难解困、接受评议，先后走访8000余人次，为群众办实事460余件，进一步拉近了交警与群众的距离。同时，对市局下达的393条社会评价意见层层分解到位，特别是对有具体指向的98条a类意见逐一做好对接，整改率达到96%。 （五）抓纪律作风教育，激发队伍自律能力。支队按照“全警受触动、全员齐行动”的要求，组织开展了纪律作风集中教育整顿活动，坚持动真格、解决实际问题，使全体干部民警受到了深刻的思想教育。同时，积极创新警务督察机制，推出了警务督察派驻责任制，并积极构建网上督察室，实现了警务督察工作科学化、制度化、规范化和常态化。 二、抓秩序、强管理、保畅通，缓解交通“两难”打开新局面 截至年底，全市机动车保有量和驾驶人数量分别达到226.7万辆和256.96万人，其中XX区分别为96万辆和119.76万人，XX区机动车保有量同比增长16.89%。面对交通“两难”压力，支队紧紧抓住省、市领导高度关注城市交通问题的契机，坚持以秩序管理为灵魂，以科技应用为生命力，以循环交通为载体，外学经验、内挖潜力，创新思路、创新举措，打开了工作新局面，巩固了“错峰限行”效果。 （一）循环交通开拓交通组织新“蓝海”。根据夏宝龙同志对我市城市交通管理工作的重要指示精神，支队迅速开展循环交通研究，制定了循环交通战略和规划，以城市交通分区为基础，以“削流、绕行、诱导、循线”为主策略，实施“挖掘道路资源潜力、突破重大交通节点、打通区域微循环、升级假日交通组织”四大措施，积极组织好区域内部和跨区域交通流。年内，推出了曙光路、保俶路和之江路潮汐交通；建成了建国路、庆春路、古墩路等17条146.2公里城市交通廊道，并在莫干山路、文二路、文三路等道路同步建设了62.4公里彩色公交专用道