送变电公司输变电工程施工技术考试题及答案(周星辰).docVIP

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送变电公司输变电工程施工技术考试题及答案(周星辰)

智能变电站光纤标签制作工艺 填空题 1、光纤作为智能站信息传输的物理载体已经替代了常规站( )以上的控制电缆。答案:80% 2、智能变电站二次系统的采样和控制信号主要采用( )进行传输。答案:光纤 3、智能变电站标识光缆信息:( )、光缆芯数。光缆编号 判断题 1、光纤与电缆相比,无论是原理还是物理结构上都存在着巨大的差异。答案:对 2、光纤施工方面已有统一的标准和规范。答案:错 3、跳纤也属于光纤,它作为光缆的物理延续,其编号可以与其连接的光缆编号不同。答案:错 选择题 1、光纤在智能站中的作用:传输采样值( )信号。答案:A A. SV B. GOOSE C. MMS D.SCD 2、智能变电站光纤标签类似于常规变电站电缆号头,但又 存在不同,标识传输信号性质:区分为( )信号 答案:B A. SV和MMS B. GOOSE和SV C. MMS和GOOSE D.SCD和MMS 3、标签由六部分组成:( )、光纤信息、光纤起点名称、光纤终点名称、起点端口信息、终点端口信息。答案:D A.光缆余度 B. 光缆长度 C. 光缆型号 D. 光缆编号 简答题 1、智能变电站光纤标签存在的技术问题 答案:(1)无标签或标签标识简单,不能直观、有效的反应二次回路信息,极易导致检修维护的误操作。 (2)标签对不同类型信号的没有进行区分,不利于光纤传输信号的判别。 (3)光纤熔纤盘端口的没有定义统一收发规则,跳纤时往往需要反复拔插光纤,人为增大了光纤损坏的几率。 (4)标签尺寸不统一,且粘贴后方向不可调整,严重影响工艺质量及感观度。 2、智能变电站光纤标签存在的管理问题 答案:(1)标签制作自动化程度低,人财物消耗太大。 (2)施工未考虑光纤特点,也没有有效地利用标签信息,施工效率低。 (3)工序不合理造成光纤反复插拔,影响光纤质量。 计算题 无 智能变电站设备调试方法 填空题 1、智能站二次设备都具备通信状态自检功能,光纤连接完毕之后应在各间隔功能投入的情况下检查每台设备的( )。答案:通信状态 2、智能站电子互感器精度测试尚无标准方法,目前主要分为同步法和( )。答案:非同步法 3、智能变电站现场测试其特点是将一、二次设备作为一个整体,以( )的方式开展测试。答案:整组联动 判断题 1、智能站现场调试特点:调试手段改变、测试仪器改变、调试原理改变。答案:错 2、远方直接跳闸必须有相应的就地判据控制。 答案:对 3、一次通流通压:一次设备各间隔施加电流电压,检查二次设备采样应正确,通过穿越性电流验证互感器极性。答案:对 选择题 1、启动试验测试重点为( )。答案:AB A.验证电压回路相序正确; B.验证电流回路极性正确; C.检查顺序控制功能; D.检查防误闭锁功能; 2、保护整组联动试验测试重点为( )。答案:ABCD A.检查保护设备动作行为; B.检查出口压板功能; C.检查检修压板功能; D.检查80%直流电源下设备动作可靠性; 3、监控系统调试测试重点为( )。答案:ABC A.检查四遥功能; B.检查顺序控制功能; C.检查防误闭锁功能; D.检查电流电压回路; 简答题 1、什么是智能巡检? 答案:智能巡检是对设备巡视、检修的整个工作过程。以流程实现顺序控制,以运行巡视、设备检修为工作节点,以报表输出为工作目标,针对巡视、检修等工作过程进行序化、细化和标准化控制,保证整个作业过程处于可控、在控状态,减少人为错误,以达到最佳工作状态。 2、什么是站域控制? 答案:站域控制是指通过对站内信息的集中处理、判断,实现站内自动控制装置的协调工作,以适应系统运行方式的要求。 基于站控层的站域控制无法实现低周减载,备自投等实时性要求较高的控制(100ms以内),该类应用应在间隔层的集中式IED装置来实现。站域控制主要考虑无功电压控制,站端自动化系统配合AVC主站,实现电压的分层分等级自动控制,减少调节次数,更好的进行电压、无功的优化,适应电网自动化发展的趋势。 计算题 1、已知保护动作至发出跳闸脉冲40ms,断路器灭弧60ms,重合闸时间继电器整定0.7s,开关合闸时间100ms,计算从故障发生至故障相电压恢复的时间(忽略故障发生至保护启动时间)。 答案:T=0.04+0.06+0.7+0.1=0.9s 2、已知某110KV线路正序阻抗Z1=3+j4=5Ω∠53.10,零序阻抗Z0=9+j12=15Ω∠53.10,电流互感器变比为600/5,试整定该线路保护装置距离Ⅰ段阻抗定值。 答案:ZdzⅠ=0.8×Z1×CT/PT =(0.8×5×600/5)/1100 =0.44Ω 智能变电站系统集成调试技术 填空题 1、设备单体调试主要包括( )、S

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