混凝土梁桥构造技术分析.pptx

1 第一章 混凝土梁式桥的构造 第一节 简支板桥的构造 一、整体式简支板 适用范围—— 常用在4~10米跨径、不规则 桥梁 截面形式——实心板、矮肋板、空心板 施工方法——整体现浇 2 2．钢筋构造 《混凝土桥规》规定： 整体式板桥行车道板的主钢筋直径不应小于10mm，间距不应大于200mm，一般也不宜小于70mm；板两侧各1/6板宽范围内的主筋数量宜较中间板带增加15％；行车道板内主钢筋可在沿板高中心中轴线的1/4～1/6计算跨径处按30o～45°弯起，通过支点的不弯起的主钢筋，每米板宽内不应少于三根，并不少于主钢筋截面面积的1/4。行车道板内应设置垂直于主筋的分布钢筋，分布钢筋设在主筋的内侧，其直径不应小于8mm，间距不应大于200mm，截面面积不宜小于板的截面面积的0.1％。在所有主钢筋的弯折处，均应设置分布钢筋。 3 4 二、装配式简支板 适用范围 5 截面形式 实心板 空心板——单孔、双孔 1．矩形实心板桥 矩形实心板适用于跨径不大于8m，板高为0.16~0.36m。 6 7 2．空心板桥 当跨径增大时，装配式简支板桥应采用空心板截面，以减轻自重，充分利用材料。 装配式钢筋混凝土空心板桥常用跨径为6～13m，装配式预应力混凝土空心板桥常用的跨径为10~20m。 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 施工方法 先张法——长线预制 后张法——扁锚 配筋特点 主要配置纵向抗弯钢筋 抗剪不控制，一般只设箍筋 钢筋砼梁设可设弯起钢筋 预应力筋在底板直线布置 梁端顶板设抗拉钢筋 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 3．装配式板桥的横向连接 装配式板桥板块之间必须采用横向连接构造，以保证板块共同承受车辆荷载。常用的横向连接方式有企口混凝土铰连接和钢板焊接连接。 35 第二节 简支肋板式梁桥的构造 承载结构的横截面呈明显肋形结构的梁桥称为肋板式梁桥，或简称为肋梁桥。 简支肋梁桥的上部结构由主梁、横隔梁、桥面板、桥面系构造等部分组成。 36 简支肋梁桥施工：整体现浇和预制装配 一、整体式简支肋梁桥 整体式肋梁桥一般指在桥孔支架模板整体现浇，具有整体性好、刚度大等优点. 37 常用的整体式简支T形梁桥，主梁的肋宽约为梁高的1/6~1/7，但不宜小于16cm，以利于浇筑混凝土；当肋宽有变化时，其过渡段长度不小于12倍肋宽差。主梁高度通常为跨径的1/8~1/16 38 一)、构造类型 截面形式 T形、I形、槽形、箱形 块件划分 纵向竖缝 纵向水平缝 横向竖缝 纵横向同时分缝 二、装配式简支肋梁桥 39 划分原则： 起吊能力 接缝在应力最小处 接头少、施工方便 便于安装 标准化 40 41 1、构造布置 常用跨径——8.0?20m 主梁布置 梁距通常在1.5~2.2米之间 横梁布置 端横梁 中横梁布置在跨中及4分点 二)、 装配式钢筋混凝土简支T梁桥 42 43 44 2、主要尺寸 主梁——高1/11?1/18L，宽15?18cm 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同高 宽12?16cm，可挖空 翼板——1/12h，一般为变厚度 45 46 47 3、钢筋构造 主钢筋 斜筋 箍筋 翼板横向钢筋 横梁钢筋 架立钢筋 分布钢筋 支座下局部加强钢筋 48 50 51 4、横向连接 钢板连接 现浇接缝 企口铰 扣环式接头 52 1、构造布置 常用跨径——20?50m 主梁布置 梁距通常在1.5~2.2米之间 大跨度尽量增大梁距 三)、 装配式预应力混凝土简支T梁桥 53 54 55 2、主要尺寸 主梁——高1/15?1/25L，宽15?18cm 横梁——中横梁3/4h，端横梁与主梁同高 宽12?16cm，可挖空 翼板——1/12h，一般为变厚度 56 下马蹄——占截面总面积的10?20％ （1）马蹄总宽度约为肋宽的2?4倍，并注意马蹄部分（特别是斜坡区），管道保护层不宜小于60mm。 （2）下翼缘高度加1/2斜坡区，高度约为梁高的（0.15?0.20）倍，斜坡宜陡于45?。 梁端，梁宽与下马蹄同宽 57 3、钢筋构造 主梁受力钢筋为预应力筋 箍筋 锚下局部加强钢筋 翼板横向钢筋 架立钢筋 分布钢筋 一般不设斜筋——剪余剪力图 58 59 60 61 2．桥面板及横向连接构造 预制T形主梁吊装就位后，当设有横隔梁时，必须借助横隔梁和翼缘板的接头将所有主梁连接成整体。 常用的桥面板（翼缘板）横向连接有焊接接头和湿接接头两种： （1）焊接接头：翼板间用钢板连接，接缝处混凝土铺装内放置上下两层钢筋网。 （2）湿接接头：通过一定措施将翼缘伸出钢筋连成整体，在接缝混凝土铺装内再增补适量加强钢筋。 62 63 3．横隔梁及横向连接构造