机械设计课程设计二级齿轮减速器.docxVIP

机械设计课程设计设计说明书设计题目 带式运输机两级闭式齿轮减速器热能与动力工程1001班设计者学号 指导老师时间 2013年1月12日目录设计任务书及传动方案拟定··················· 3电动机的选择························· 4传动装置的运动和动力参数计算·········· 4普通V带传动设计与计算············ 6高速级齿轮传动计算···················· 7低速级齿轮传动计算····················· 12齿轮传动参数表······················ 18轴的结构设计························· 18轴的校核计算························· 19滚动轴承的选择与校核·················· 23键联接选择及校核····················· 24联轴器的选择···················· 25减速器附件的选择····················· 26润滑与密封··························· 28设计小结····························· 29参考资料····························· 29二．电动机的选择1.选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y系列三相异步电动机，全封闭自扇冷式结构，电压380V。2.确定电动机效率Pw 按下试计算 试中T=2600N V=1.1m/s,选择电动机，取 代入上试得 电动机的输出功率功率 Pd按下式式中a为电动机轴至滚筒轴的传动装置总效率图表为各个传动部分的功率传动部分带传动第一对轴承第一对齿轮第二对轴承第二对齿轮第三对轴承联轴器传动效率0.950.990.980.990.980.990.995所以电动机所需工作功率为＝=3.39kw 因载荷平稳，电动机核定功率Pw只需要稍大于Pd即可。按表19-1中Y系列电动机数据，选电动机的核定功率Pw为4kw,型号为Y112M-4，转速为1440r/min。三.计算传动装置的总传动比并分配传动比1.总传动比为： =13.7 (v=)2.分配传动比 ，考虑润滑条件等因素，初定 ，3. 计算传动装置的运动和动力参数1.各轴的转速 I轴 II轴 III轴滚筒轴运输带速度误差μ=0.029%，在允许范围内。4.各轴的输入功率 I轴 = II轴 =III轴 = 滚筒轴 =5.各轴的输入转矩I轴 II轴 III轴 工作轴 将上述计算结果汇总与下表，以备查用。项目电动机Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴工作轴转速（r/min）1440720230103103功率P（kw）3.393.223.123.032.98转矩T（Nm）22.542.7129.5280.9276.3传动比i23.132.241效率0.950.970.970.985四.普通V带传送设计与计算计算与说明主要结果1.确定V带截型工作情况系数 带式运输机工作载荷变化平稳，由表7-7取计算功率 Pc=Ka×Pd=1.1×3.39kw=3.542kwV型截型 根据Pc和n1由图7-12选取A型V带2.确定V带轮基准直径小带轮基准直径 由图7-12及表7-4选取Ka=1.1Pc=3.542kwA型V带 =85mm 计算与说明主要结果大带轮基准直径 =85×2mm=170mm 由表7-5知，带轮基准直径系列中恰有此值，取=170mm。验算带速 v==6.4m/s3.确定中心距及V带基准长度初定中心距由 0.7（）≤≤2（）及 得 178.5mm≤≤510mm，初定计算V带基准长度 =2+（）+ =1105.7mmV带基准长度 由表7-2选取=1120mm实际中心距 拟将带传动设计成中心距可调的结构，采用近似计算 a≈+=357.15mm验算小带轮包角 =180°-＝166.4°4.确定V带根数单根V带基本额定功率 由表7-6=0.84kw单根V带额定功率增量 由表7-8?=0.17kw小带轮包角修正系数 由表7-9线数插值求得=0.97带长修正系数 由表7-2 =0.91V带根数 z≥3.97 取z=45计算初拉力V带单位长度质量 由表7-1 q=0.10kg/m单根V带的初拉力 =500（）+q=170mm V=6.4m/s带速在允许的范围内=1120mma=357.15mm=166.4°z=4 计算与说明主要结果=[500×]N=113.2N6.作用在轴上的载荷 =2z=2×4×113.2×N=899.2N=889.2N五. 高速级齿轮的设计按简图所示的传动方案，高速级选用圆柱斜齿齿轮，软齿轮面闭式传动。1.选择齿轮材料并确定初步参数（1）