高速公路出口快速通道亮化绿化工程建设项目可行性研究报告.doc

可行性研究报告 高速出口快速通道亮化绿化工程建设项目 2012/12/11 目 录 1 总论 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目概况 2 1.3 结论与建议 5 2 项目建设必要性分析 7 2.1 现状分析 7 2.2 项目建设必要性 8 3 场址条件 9 3.1 场址现状 9 3.2 场址条件 9 4 建设内容和规模 12 5 建设工程方案 21 5.1 设计理念、原则及目标 21 5.2 绿化工程方案 25 5.3 亮化工程方案 25 5.4 辅助工程方案建议 27 6 劳动安全消防卫生 28 6.1 原则和要求 28 6.2 危害因素和危害程度分析 28 6.3 劳动保护和安全卫生设计依据 28 6.4 消防设计依据 28 6.5 劳动安全措施方案 29 6.6 消防措施 30 7 项目管理及环保措施 32 7.1 工程管理 32 7.2 环境保护 36 8 建设工程招标方案 38 8.2 项目招标范围 38 8.3项目招标方式 38 8.5 招投标人资格、资质要求 38 9 项目实施计划、管理及投资控制 39 9.1 建设工期 39 9.2 项目实施进度安排 39 10 投资估算及资金筹措 40 10.1 编制依据 40 10.2 基础数据与说明 40 10.3 投资估算 41 10.4 资金筹措 41 11 效益评价及风险分析 42 11.1 财务效益分析 42 11.2 社会效益及评价 42 11.3 风险分析 42 12 结论与建议 44 12.1 项目规模及投资 44 12.2 结论 44 附图： （1）项目区位图 （2）项目道路规划图 （3）方案效果图 （4）推荐植物、灯具、设施图 （5）挖方数量位置图。 1 总论 1.1 项目背景 1.1.1 项目名称及性质 项目名称：×××高速出口快速通道（×××路口至×××桥段）工程 建设性质：城市道路扩建亮化绿化工程 1.1.2 项目业主与编制单位 （1）项目业主 单位名称：×××县交通和运输局 （2）编制单位 单位名称：×××省×××景观设计咨询有限公司 单位地址： 1.1.3 可行性研究报告编制依据项目建设的背景必要性、、等进行可行性研究按照国家现行的设计规范、规定、定额，估算项目总投资，根据国家的财税制度和有关政策、建设项目经济评价方法与参数对项目进行财务效益分析、评价。并提出结论性意见，供业主和有关部门决策。CJJ37-90） ·《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）GB50054-95） ·《供配电系统设计规范》（GB50052-95） ·《电力装置接地设计规范》（GBJ65-83） ·《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75-97） ·《公路工程估算指标》（JTG/T M21-2001）、《公路工程基本建设项目概预算编制办法》（JTG B06-2007） 1.2 项目概况 1.2.1 项目建设地点 ×××县×××路（×××路口至×××桥段）。 1.2.2 建设规模与目标 （1）项目建设内容：×××路口至×××桥段道路扩宽，由双向4车道扩建为双向6车道。沿路民居进行风貌提升。 （2）建设规模及建设目标：×××县×××路快速景观通道全路段总长度6.6km的改建及沿路民居风貌提升。 总平图： 目前道路为双向4道，宽23米，起新西外街，止×××桥， 长6.6公里。 道路穿于建筑之间，临道路两侧城市建筑最窄处37米。 本路段全长约为6.6km，建距最窄处为37米，建设目标为扩建道路，满足×××高速通车后，车流量增长的需要，沿路民居进行风貌提升，打造×××新的入户大道。 1.2.3 主要建设条件 （1）用地条件 本项目建设为×××路路口至×××桥两侧现有用地，道路两侧皆为临街屋前空地及少量坡地陡坎。 （2）地质条件 境内地势北高南低，由北向南倾斜，地貌形态是以剥蚀成因的丘陵为主，属川中丘陵区。涪江和凯江把全县分为西北部、东北部和南部三大片，其中西北部为中浅丘，地势平缓、谷地开阔、多为阶梯状；东北部和南部主要为深丘平坝，仅见于涪凯两江沿岸。境内丘陵面积占全县幅员面积94.3%，平坝河谷面积仅占5.7%。境域南北长81.1公里，东西宽56.2公里，最高海拔672米，最低海拔307.2米，平均海拔450米。 项目社会影响评价，有利于城市发展和和谐社会的建设项目的环境保护措施对策符合当地环境保护要求项目建设实施组织由实施，项目实施组织可靠、有保障本项目的技术、经济、社会评价论证可行。 图2-1 现状照片 道路两旁砖房密集，拆迁难度较大，乱打乱建现象十分严重，建距最窄处仅为37米，道路绿化维护不到位。 图2-2 现状照片 道路最大建距39米，靠近×××高速出