西部开发通道兰州至磨憨高速公路施工组织设计.doc

西部开发通道兰州至磨憨公路 云南省武昆高速公路第十五合同段 实施性施工组织设计 编号：WK-SZSJ-01 版本：A 受控号： 修改状态： 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态： 中铁四局集团有限公司 云南武昆高速公路项目经理部 西部开发通道兰州至磨憨公路 云南省武定至昆明段高速公路第十五合同段 实施性施工组织设计 1、编制依据及原则 1.1、编制依据 （1）云南省武昆高速招、投标文件； （2）西部开发通道兰州至磨憨公路云南省武定至昆明段高速公路第15合同段（K61+300～K63+577.58）两阶段施工图设计； （3）国家和云南省有关施工标准与规范、规程； 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95 《工程测量规范》 GB 50026-93 《公路工程质量检验评定标准》 TJT 071-98 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》 JT/T 529-2004 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 GB13013-1991 《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 GB1499-1998 《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001 《钢结构工程质量检验评定标准》 GB50221-95 云南省公路工程工地临时试验室管理实施细则 云交质[2007]035号文 （4）西部开发通道兰州至磨憨公路云南省武定至昆明段高速公路第15合同段工程地质详细勘测报告； （5）对施工现场的调查情况； （6）本公司类似工程的施工经验。 1.2编制的原则 1.2.1认真贯彻国家方针、政策、标准设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能全面履行工程合同，满足要求，有效地集中施工力量，按期交付使用按照轻重缓急，合理安排施工部署，既要突出重点，又要照顾一般，要充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标 序号 项目名称 单位 数量 备注 一 桩基 根/m 576∕25196 φ150cm:528根，22920m φ160cm:48根，2276m 1 桩基钢筋数量 　 　 　 　 φ10钢筋 t 394.6 　 　 φ16钢筋 t 52.5 　 　 φ28钢筋 t 3725.7 　 2 声测管数量 m 79642.0 　 3 桩基砼数量（C30） m3 45794.9 　 二 承台 个 132 　 1 承台钢筋数量 　 　 　 　 φ12钢筋 t 48.74 　 　 φ16钢筋 t 32.97 　 　 φ20钢筋 t 21.97 　 　 φ22钢筋 t 244.86 　 　 φ28钢筋 t 573.96 　 2 承台砼数量（C30） m3 14662.8 　 三 墩台身 个 180 T墩132个，柱式方形墩48个 1 墩台身个数 　 2 墩台身钢筋数量 　 　 　 　 φ10钢筋 t 4.84 　 　 φ12钢筋 t 296.15 　 　 φ20钢筋 t 10.80 　 　 φ32钢筋 t 609.47 　 3 墩台身砼数量 　 　 　 　 C30砼 m3 738.8 　 　 C40砼 m3 2529.8 　 四 系梁 个 48 A系梁: 24 B系梁: 24 1 系梁钢筋数量 　 　 　 　 φ12钢筋 t 22.85 　 　 φ16钢筋 t 10.29 　 2 系梁砼数量 　 　 　 　 C30砼 m3 408.3 　 五 盖梁 个 136.0 　 1 盖梁钢筋 　 　 　 　 φ10钢筋 t 3.695 　 　 φ12钢筋 t 226.348 　 　 φ16钢筋 t 50.047 　 　 φ20钢