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液压技术第六章 液压辅件 讲授: 第六章 液压辅件 第六章 液压辅件 第六章 液压辅件 液压辅助元件 液压技术§ 6-1 蓄能器 讲授:张晓军 § 6-1 蓄能器 § 6-1 蓄能器 § 6-1 蓄能器—主要功能 § 6-1 蓄能器—主要功能 § 6-1 蓄能器—主要功能 § 6-1 蓄能器—主要功能 § 6-1 蓄能器 § 6-1 蓄能器—重力式蓄能器 § 6-1 蓄能器—重力式蓄能器 § 6-1 蓄能器 § 6-1 蓄能器—活塞式蓄能器 § 6-1 蓄能器—气囊式蓄能器 § 6-1 蓄能器—气囊式蓄能器 § 6-1 蓄能器—气囊式蓄能器 § 6-1 蓄能器—弹簧式蓄能器 § 6-1 蓄能器—弹簧式蓄能器 § 6-1 蓄能器—弹簧式蓄能器 § 6-1 蓄能器—气瓶式蓄能器 § 6-1 蓄能器—气瓶式蓄能器 液压技术§ 6-2 过滤器 讲授:张晓军 § 6-2 过滤器 § 6-2 过滤器 § 6-2 过滤器 § 6-2 过滤器—线隙式过滤器 § 6-2 过滤器—烧结式过滤器 § 6-2 过滤器—烧结式过滤器 § 6-2 过滤器—纸芯式过滤器 § 6-2 过滤器—水浴并旋转离心串联式油水分离器 　压缩空气与液压油直接接触 　压缩空气与液压油直接接触 § 6-1 蓄能器—隔膜式蓄能器 § 6-1 蓄能器—安装使用 １、蓄能器一般应垂直安装，油口朝下； ２、泵和蓄能器之间应设置单向阀； ３、搬运和拆装蓄能器时，应先将充入蓄能器内的压缩气体排去； ４、用作吸收脉动压力时，蓄能器的安装位置应尽可能靠近振源； ５、蓄能器应安装在便于检查和维修的位置，并远离热源。 § 6-2 过滤器 一、过滤器的功用和要求 1、过滤器的功用： 是过滤混在油液中的杂质，把杂质颗粒控制在能保证液压系统正常工作的范围内，保证系统正常地工作。 § 6-2 过滤器 2、过滤器工作原理： 油液从进油口进入过滤器，沿滤芯的径向由外向内通过滤芯，油液中颗粒被滤芯中的过滤层滤除，进入滤芯内部的油液即为洁净的油液。过滤后的油液从过滤器的出油口排出。 § 6-2 过滤器 § 6-2 过滤器 过滤精度：通过过滤器的坚硬球状颗粒的最大尺寸，它反映滤芯的最 　　　　　大通孔直径。 压降特性：指油液通过过滤器滤芯时所产生的压力损失。滤芯的过滤 　　　　　精度越高，所产生的压降就越大。 纳垢容量：过滤器在压力降到规定值前，可以滤除并容纳的污垢数量。 工作压力和温度：正常工作时，过滤器能承受的压力和温度。 3、对过滤器的要求 过滤精度 过滤精度指过滤器能够滤除杂质颗粒的最小尺寸。显示过滤器的滤除能力指标。若以直径d表示，一般分四级： 粗 （d≥0.1mm）、 普通 ( d≥0.01mm)、 精 （d≥0.005mm）、 特精（d≥0.001mm）。 工作压力越高，运动元件的相对间隙越小，过滤精度要求越高。原则上，要求具有该尺寸直径d的污染物，就不能通过。 § 6-2 过滤器 § 6-2 过滤器 过滤精度推荐值表 5 10 25 25～50 100 过滤精度/μm 21 ≥21 14＜p＜21 ≤14 0～2.5 工作压力/MPa 伺服系统 传动系统 润滑系统 系统类别 § 6-2 过滤器 二、过滤器的典型结构和选择 机械式滤油器 磁性滤油器 滤油器 网式 线隙式 纸芯式 烧结式等 按其连接形式不同又可分为管式、板式和法兰式三种。 § 6-2 过滤器—网式过滤器 滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器一般用于液压泵的吸油口。 1．网式过滤器 1、4—端盖 2—骨架 3—滤网 § 6-2 过滤器—网式过滤器 § 6-2 过滤器—网式过滤器 如图所示，用钢线或铝线绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依靠铜丝间的微小间隙过滤掉混入液体中的杂质。其结构简单、通流能力强、过滤精度比网式过滤器高，但不易清洗。多为回油过滤器。 2．线隙式过滤器 1—端盖 2—骨架 3—线圈 § 6-2 过滤器—线隙式过滤器 § 6-2 过滤器—线隙式过滤器 滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过，其滤芯能承受高压。 3．烧结式过滤器