跨系杆拱钢束张拉计算书.docVIP

新建德龙烟铁路德大Ⅱ标段工程 （DK133+384.407跨省道317大桥） 1-64m钢管混凝土系杆拱 预应力筋伸长量计算书 计算： 复核： 审核： 审批： 监理工程师： 申报单位：中铁四局集团第一工程有限公司 德大铁路综合Ⅱ标段项目经理部二分部 申报日期：二○一二年七月四号 一、设计资料 结构为钢管混凝土系杆拱结构，主梁采用箱形截面，计算跨径为64米，梁长65.5米。预应力采用符合GB/T5224-2003标准生产的低松弛Ⅱ级钢绞线，单根钢绞线直径为j15.2mm，钢绞线截面积A=140mm2，钢绞线强度等级Rby=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95×105MPa。梁段混凝土强度及弹性模量达到设计值后，组织张拉预应力钢束，钢束采用对称、双控张拉，钢绞线每端工作长度为75cm，纵向锚下控制应力为0.67fpk；横向锚下控制应力为0.70fpk；竖向锚下控制应力为0.8 fpk，张拉参考引伸量为3.47mm/m。张拉顺序为：先横向再纵向、最后拱脚竖向；先腹板束、后底板束、再顶板束，从外到内、上下、左右对称均衡进行。 1-64m钢管混凝土系杆拱预应力参数 钢束编号 钢绞线规格 钢束总引伸量 （cm） 下料长度 钢绞线数量 截面面积 （mm） （cm） （cm） （m束×n股） （mm2） N1 Φj15.2 394.8 66.781 15×7 2100 N2 Φj15.2 394.6 66.833 15×7 2100 N3 Φj15.2 392.8 66.728 15×7 2100 N4 Φj15.2 392.6 66.782 15×7 2100 N5 Φj15.2 393.4 66.746 15×7 2100 N6 Φj15.2 392.6 66.782 15×7 2100 N7 Φj15.2 395.0 66.705 12×7 1680 横向N1 Φj15.2 50.0 9.413 7×7 980 二、预应力计算的有关数据 1、根据质量监督检查所出具的千斤顶标定检验报告： 120707#（27t）千斤顶，压力表编号116814，回归关系式： P=0.40323+0.21440R，压力表精度0.4； 0128#（60t）千斤顶，压力表编号11.8.317，回归关系式： P=0.27771+0.08590R，压力表精度0.4； 1#(400t)千斤顶，压力表编号YY0200300，回归关系式： P=0.66048+0.01260R，压力表精度0.4； 2#（400t）千斤顶，压力表编号116814，回归关系式：P=0.20274+0.01262R，压力表精度0.4； 3#(400t)千斤顶，压力表编号116822，回归关系式： P=-0.92859+0.01263R，压力表精度0.4； 4#(400t)千斤顶，压力表编号11.8.317，回归关系式： P=0.10897+0.01471R，压力表精度0.4。 2、根据《桥梁施工技术规范》预应力钢绞线张拉理论伸长量计算公式： △L=PPL/APEP和预应力平均张拉力计算公式：PP=P（1-e-（kx+ ）/（kx+ ）， 其中： PP——预应力钢绞线平均张拉力（N）， L ——预应力钢绞线的长度（mm）， AP——预应力钢绞线的截面面积（mm2）， EP——预应力钢绞线的弹性模量（N/ mm2）， P ——预应力钢绞线张拉端的张拉力（N）， X ——从张拉端至计算截面的孔道长度（m）， ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）， K ——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，本次计算取0.002， ——预应力钢绞线与孔道壁的摩擦系数，本次计算取0.24。 三、钢绞线的张拉控制应力计算 1、单根锚下张拉控制应力： 梁体纵向预应力钢束(N1~N7)；P=0.67×1860×140/1000=174.47KN；横向预应力钢束；P=0.70×1860×140/1000=182.28KN。 2、根据《桥梁施工技术规范》要求，控制张拉应力不得超过钢绞线屈服强度的80%，因此本次计算按设计图纸规定锚下控制张拉应力为： 梁体纵向预应力钢束(N1~N7)；σk =0.67Rby =0.67×1860=1246.2 MPa；横向预应力钢束；σk =0.70Rby =0.70×1860=1302 MPa。 3、初张拉应力：梁体纵向预应力钢束(N1~N7)；0.1σk=10%×1246.2 =124.62MPa；横向预应力钢束；0.1σk=10%×1302=130.2MPa。 四