第四章液压辅助元件.pptVIP

* 4.4.1 管道 Pipes 种类：钢管、紫铜管、橡胶管 管道的内径d 和壁厚? (需圆整为标准数值) (4.6) (4.7) — 允许流速； 式中 — 管道材料的抗拉强度，可由材料手册查出。 n — 安全系数； * 安装要求 　　管道应尽量短，最好横平竖直，拐弯少。为避免管道皱折，减少压力损失，管道装配的弯曲半径要足够大，管道悬伸较长时要适当设置管夹。 　　管道尽量避免交叉，平行管距要大于100mm，以防接触振动，并便于安装管接头。 * 第四章 液压辅助元件 HYDRAULIC ACCESSORIES 　　液压辅助元件有滤油器(Filter)、蓄能器(Accumulator)、管件(Pipe)、密封件、油箱(Reservoir)和热交换器(Heat Exchanger)等。 　　液压辅助元件和液压元件一样，都是液压系统中不可缺少的组成部分。它们对系统的性能、效率、温升、噪声和寿命的影响不亚于液压元件本身。 　　通过学习，要求掌握液压辅件的结构原理，熟知其使用方法及适用场合。 本章提要 * * 本章教学内容 4.1 滤油器 4.2 蓄能器 4.3 油箱 4.4 管件和管接头 4.5 热交换器 本章小结 习 题 * 4.1.1 对过滤器的要求 Requirements for Filters 　　液压油中往往含有杂质，会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞。在系统中安装一定精度的滤油器，是保证液压系统正常工作的必要手段。 　　过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小，以直径d作为公称尺寸表示。按精度可分为粗过滤器 (d＜100?m)、普通过滤器(d＜10 ?m)、精过滤器 (d＜5 ?m)、特精过滤器 (d＜1 ?m) 。 4.1 滤油器 FILTERS * 　　一般对过滤器的基本要求是： 　　(1) 能满足液压系统对过滤精度要求，即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。 　　(2) 滤芯应有足够强度，不会因压力而损坏。 　　(3) 通流能力大，压力损失小。 　　(4) 易于清洗或更换滤芯。 系统类别 润滑 传动系统 伺服 工作压力(MPa) 0~2.5 ?14 14~32 ?32 ?21 精度d(?m) ?100 25~50 ?25 ?10 ?5 表4.1 各种液压系统的过滤精度要求 4.1.1 对过滤器的要求 (过滤精度 filtration fineness) * 　　按滤芯的材料和结构形式，滤油器可分为网式(Mesh Filter)、线隙式(Wire-wound Filter)、纸质滤芯式(Pleated Paper Filter)、烧结式滤油器(Sintered Metal Filter)及磁性滤油器等。按滤油器安放的位置不同，还可以分为吸滤器、压滤器和回油过滤器，考虑到泵的自吸性能，吸油滤油器多为粗滤器。 4.1.2 过滤器的类型及特点 The Type and Characteristics of Filter * 　　滤芯以铜网为过滤材料，在周围开有很多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的大小。这种滤油器一般用于液压泵的吸油口。 图4.1 网式滤油器 (1) 网式滤油器 Wire Screen Filter (Strainer) * 　　图4.2 线隙式滤油器 (2)线隙式滤油器 Wire Wound Filter 　　线隙式滤油器如图4.2所示，用铜线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依靠铜丝间的微小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构简单、通流能力大、过滤精度比网式滤油器高，但不易清洗。多为回油过滤器。 * 图4.3 纸质滤油器 (3) 纸质滤油器 Paper Filter 　　滤芯为微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯围绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增加过滤面积，纸芯一般做成折叠形。其过滤精度较高，一般用于油液的精过滤，但堵塞后无法清洗。 * 图4.4 烧结式滤油器 (4) 烧结式滤油器 Sintered Metal Powder Filter 　　滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过，其滤芯能承受高压差。 * 4.1.3 过滤器的安装部位 Filter Location 　　(1)泵入口——吸油粗滤器 Suction Filter 　　粗滤油器用来保护泵，使其不致吸入较大的机械杂质。为了不影响泵的吸油性能，防止发生气穴现象，滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以