黄土地区密集建筑物群下地铁结构与周围土层的变形特征研究.pdf

1E1P.}业 ,_ -00;AL`lI.-匕论义 摘 要 随着城市人口的不断增加，许多大城市都存在交通拥挤问题，而修建地铁又 是非常有效的解决方法。国内外学者对地铁施工中引起的地表移动与变形预测方 面，己经做了许多工作，采用的方法也从二维到三维，从理论分析到有限元模拟， 都取得了一定的成果。 本文采用三维有限元模型，模拟分析了在黄土地区修建地铁，并且地铁从密集 建筑物群下穿越时 地铁结构与周围土层的变形特征。着重探讨了均布荷载与差异 荷载下、土层浸湿与非浸湿情况下，以及不同含水量条件下，地铁结构与周围土 层之间相互滑移与交叉变形特征，地铁结构上方土体沉降特征和地铁结构自身的 变形特征。所得计算结果和结论不仅有助于解决黄土地区修建地铁时，地铁如何 从密集建筑物群下穿越，以及穿越后如何维持地铁结构稳定等问题，为黄土地区 地铁的兴建、设计与施工提供依据，而且可在一定程度上，对现有特殊性质土中 地铁结构稳定性的理论研究作有益的补充。 关键词:黄土地区，密集建筑群，地铁结构，土层、变形特征 注:本论文任务受到陕西省自然科学基金项目资助 `[IC一业人冲 .20U]，ov,j,_匕论 又