第04章交通运输资源配置.ppt

第4章 交通运输资源配置 4.1 交通运输线网与通道 一 交通运输线路 二 交通运输通道 1．交通运输通道的功能 2．交通运输通道的层次结构 3．交通运输通道的类型结构 4．通道能力的发展与协调 三 交通运输网络规划 2．交通网络规划的基本原则 2．交通网络规划的基本原则 3．交通网络规划的基本思路 4．交通运输网络规划的步骤 4.2 运载工具运用 3 运载工具的合理配置原则 4.3 交通运输产品规划与设计 2 货物运输产品 2 货物运输产品 3 交通运输产品规划 4 运输产品规划的基本过程 * * 运输管理 运载工具运用 2 交通运输线网与通道 1 1 交通运输产品规划与设计 1 3 交通运输线路是指运载工具可以在其中运行的设备，如铁路线、公路线、水运航道等，是完成运输任务必不可少的基础设施。 交通运输通道（简称通道）也称交通走廊，是伴随交通运输通道理论而产生的新概念 通道是国家或区域交通运输系统的骨 是解决交通运输问题的首要条件。 1 通道的促进作用 2 3 为建立交通运输信息系统和发展联合运输提供有利条件 4 通道有助于人们树立“大交通”观念 国际通道 1 区际通道 2 3 区内通道 通道中铁路与水运的联合运输 1 通道中铁路与公路的联合运输 2 交通运输通道系统的形成和发展是以全系统和各分系统所形成的综合运输能力为主要目标的 交通规划的构成 1 交通网络规划的基本原则 2 交通网络规划的基本思路 3 交通运输网络规划的步骤 4 1 交通规划的构成 战略规划 网络规划 工程规划 交通网络与国民经济协调发展原则 1 与国土开发和城市化进程协调一致原则 2 各种运输方式综合协调发展的一体化原则 3 运输通道和多功能交通枢纽协调发展原则 4 有利用提高交通网络效率和投资多元化原则 5 环境友好与可持续发展原则 6 总体规划与分层次、分步骤实施原则 7 明确交通网络综合立体的原则 8 依法规划与强化程序性和透明性原则 9 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 7 体现规划的整体性、综合性和前瞻性 综合交通的基础设施网络、信息网络、服务网络三个体系共构 国家、区域、地方三个层次规划与布局协调配合 发展协同、管理协调、过程协作三大基本要求 实施“触发机制”以及多元化投资机制 科学进行运输需求的预测分析 重点构筑国家“大通道”交通体系 8 9 实现综合交通线网和枢纽的协调发展 追求交通网络规划评价体系和方法创新 目标确定 1 组织工作 2 数据调查 3 相关基本模型分析 4 分析预测 5 方案设计 6 方案评价 7 反馈修改 8 7 8 运载工具的维修、整备 2 运载工具的构成及其运用 1 1 运载工具的乘务人员安排 4 运载工具的合理配置原则 1 3 1 运载工具的构成及其运用 运送旅客和货物的装置叫做运载工具，如飞机、汽车、铁路的车辆等都是运载工具。 铁路机车本身不能运送货物和旅客，但其主要用途是牵引车辆运送货物或旅客。 2 运载工具的维修、整备 为保证运载工具有良好的状态、能安全地进行运输生产，运载工具必须经常进行检查和维修。运载工具的保养、整备工作一般在运载工具整备场所进行。 检查、维修的方式主要有“状态修”和“预防修”两种方式。 需求的特殊性 1 效率 2 数量 3 质量 4 协调 5 4 运载工具的乘务人员安排 值乘制度 乘务计划 货物运输产品 2 旅客运输产品 1 1 运输产品规划的基本过程 4 交通运输产品规划 1 3 运输产品质量保证 1 5 旅客运输产品的层次结构 1 2 各种运输方式的客运产品 1 旅客运输产品 实质产品层 形式产品层 附加产品层 实质产品层 1 形式产品层 2 附加产品层 3 货物运输产品的层次结构 1 1 铁路货运产品 1 公路货物运输产品 2 水路货物运输产品 3 管道货物运输产品 4 货物多式联运产品 5 各种运输方式的货运产品 1 2 运输需求 1 运输供给 2 竞争因素 3