井巷工程课程设计.doc

井巷工程课程设计 课程设计 任务书 南 华 大 核资源与核燃料工程学院 矿物资源工程2012-05-31 1工程概况 类别 名称 Ⅰ 稳定岩层 1.完整的坚硬岩层，Rb＞60MPa，不易风化 2.层状岩层层间胶结较好，无软弱夹层 围岩稳定，长期不支护无碎块掉落现象 完整的玄武岩，石英质砂岩，奥陶纪灰岩，茅口灰岩，大冶厚层灰岩 Ⅱ 稳定性较好岩层 1.完整比较坚硬岩层，Rb =40-60MPa 2.层状岩层，胶结较好 3.坚硬块状岩层，裂隙面闭合，无泥质充填物，Rb＞60MPa 能维持一个月以上稳定，会产生局部岩体掉落 胶结好的砂岩，砾岩，大冶薄层灰岩 Ⅲ 中等稳定岩层 1.完整的中硬岩层，Rb =20-40MPa 2.层状岩层以坚硬岩层为主，夹有少数软岩层 3.比较坚硬的块状岩层，Rb =40-60MPa 围岩的稳定时间仅有几天 砂岩，砂质页岩，粉砂岩，石灰岩，硬质凝灰岩 Ⅳ 稳定性较差岩层 1.较软的完整岩层，Rb＜20MPa 2.中硬的层状岩 3.中硬的块状岩层，Rb =20-40MP 围岩很容易产生冒顶片帮 页岩，泥岩，胶结不好的砂岩 Ⅴ 不稳定岩层 1.易风化潮解剥落的松散岩层 2.各种破碎岩层 炭质页岩，花斑泥岩，软质凝灰岩，破碎的各类岩石 注：1.岩层描述将岩层分为完整的，层状的，块状的和破碎的四种。完整岩层：层理和节理裂隙的间距大于1.5m；层状岩层：层与层间距小于1.5m；块状岩层：节理裂隙间距小于1.5m，大于0.3m；破碎岩层：节理裂隙间距小于0.3m。 2.当地下水影响围岩的稳定性时，就考虑适当降级。 3. Rb为岩石的饱和抗压强度。 由设计中数据对照此表可知,围岩为第Ⅲ类围岩。 2断面设计断面选形 2-1 各种断面形式选用表 断面形式 适 用 条 件 梯形 适用于围岩稳定，跨度小于3~4m的巷道，服务年限短，小型矿山，处理大冒顶，作临时支护 三心拱 多用于矿山平巷，顶压小 圆弧拱 可用于平巷，顶压小，无侧压或侧压小于顶压 半圆拱 用于巷道或斜井，顶压、侧压较大，服务年限长 隧道断面 顶压、侧压都大，多用于隧道 2.1.2断面的选形主要因素（1）巷道穿过围岩的性质，即与地压大小、方向和特征有关 （2）巷道的用途及服务年限 （3）支护形式，即支架材料和支护结构（4）巷道的施工方法，等其中（1）（2）因素起主导作用，由它们决定支护形式和断面形状。 根据该巷道是一条服务年限较长的主要运输巷道，所穿过的岩层是中等坚硬和中等稳定，预计巷道承受较大地压双轨运输，巷道比较宽，故选拱高为1/3 类型的三心拱形，支护材料选用浇灌混凝土。 断面尺寸设计的确定 2.2.1.1运输设备的宽的确定 根据该巷道所通过的运输设备类型，参照表 运输设备类型 设备外形尺寸 轨距S0 架线高度H1 线路中心距F 长l 宽b 高h 电机车 架线式ZK10/550 500 1060 1550 600 1800-2200 1300 矿车 单侧曲轨侧卸式YCC2(6) 31250 1300 600 ---- 1500 查得ZK10/550型架线电机车的宽是1060毫米，高为1550毫米；YCC2（6）型单侧曲轨侧卸式矿车宽为1250毫米，高为1550毫米。两者比较，故通过巷道运输设备的宽b=1250毫米，高h=1550毫米。 2.2.1.2运输设备与支架间的安全间距的确定 按表2—选取，若为运输机运输，不论何种支护≥400mm表2—运输设备到支架间隙 (mm) 支架材料 砖.石.混泥土及钢筋混泥土砌璇 不支护木支护.预制钢筋混泥土及喷锚支护 固定式矿车及小于3.5立方米的侧卸式矿车 ≥200 ≥250 大于或等于3.5立方米的侧卸式矿车 ≥250~300 ≥300~350 矿车，应大于等于200mm，取=300mm 2.2.1.3人行道宽度的确定 表2- 人行道宽度（b2）人推车 电机车 人车停车处的巷道两侧 矿车摘挂钩处的巷道两侧 ＜14吨 ≥14吨 ≥700 800 ≥800 ≥1000 ≥1000 万/年，由下表可知机车重量小于14吨，故=800mm 表2—生产能力与机车重量、矿车容积、轨距、轨型的一般关系表 运输量 (万吨/年) 机车重量 （吨） 矿车容量 （m3） 轨 距 (mm) 轨道型号 （kg/m） 8 人推车 0.5~0.6 600 8 8~15 1.5~3 0.6~1.2 600 8~11 15~30 3~7 0.7~1.2 600 11~15 30~60 7~10 1.2~2.0 600 15~18 60~100 10~14 2.0~4.0 600、762 18~24 100~20