区间轨道铺轨施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 三、主要工程数量 2 四、施工方案 2 1施工方法 2 2.施工步骤 3 3.开通条件 7 4.施工计划安排 7 五、质量目标及保证措施 7 六、安全目标和安全保证措施 8 1.安全目标 9 2.安全保证体系 9 3.保证施工安全的措施 12 4.既有线施工安全保证措施 18 5.环境保护措施 23 5.1施工现场周围生态环境保护措施 23 5.2防止施工对大气污染措施 23 5.3防止水污染措施 23 5.4防止噪声污染措施 24 七、安全应急预案 24 1.组织机构及职责 24 1.1成立项目部应急响应领导小组 24 1.2应急指挥机构成员及小组职责 25 1.3下设六个应急小组及责任 26 2.危险因素及程度 27 2.1.人身伤害事故 27 2.2.行车事故 28 2.3.火灾事故 28 3.信息反应 28 3.1.行车事故 28 3.2.人身伤害事故 28 3.3.火灾事故 29 3.4.通报程序 29 3.5.应急反应 29 4.应急设备与设施 29 4.1.交通设备 29 4.2.发电机 29 4.3.通信设备 29 4.4.应急物资 29 4.5.各种抢险工具 30 4.6. 医疗救护 30 4.7.安全协议 30 5.事故后的恢复 30 5.1.应急程序中止制度及程序 30 5.2.善后措施 30 5.3.事故认定程序 30 6.培训与演练及预案的维护 31 湘桂铁路柳州至南宁段扩能改造工程 区间轨道工程施工方案 一、编制依据 1.1南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部与有限公司签订的施工合同； 1.2施工设计文件； 1.3《施工图》； 1.4现场核对、调查及探查资料； 1.5国家及铁道部颁布现行的设计、施工规范、铁路工程施工质量验收标准及其他有关文件资料，国家及当地政府颁布的相关法律、法规； 1.6铁道部《铁路工务安全规则》、铁运[2012]280号《铁路营业线施工及安全管理办法》、《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》(宁铁运[2013]26号)及《南宁铁路局关于进一步加强铁路建设工程涉及铁路营业性施工安全管理的通知》宁铁建函[2013]216号《南宁铁路局高速铁路营运线施工安全管理实施细则（试行）》 （宁铁运[2013]225号； 《南宁铁路局营运线施工安全管理补充规定》（宁铁运[2013]287号）[2013]797号采用100m定尺长、60kg/m U75V无螺栓孔热轧新轨、曲线半径R≤1200m地段成段采用U75V全长热处理钢轨。轨枕采用2.6m长a型有挡肩混凝土枕（专线3393），设有护轮轨的地段采用新型混凝土桥枕（专线3448），按1667根/km铺设。扣件采用弹条型扣件（专线3352）。 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 道碴 m3 8627 2 铺设60kg/m普通线路 km 2.466 3 人工换铺P60长轨（500米） km 2.466 3 铺设60kg18号单开道岔 组 1 封锁插铺 四、施工方案 1施工方法 1.1施工前制定好施工方案，办理既有线施工的相关安全协议与施工配合手续。 1.2严格按照既有线施工的相关规范规定执行，做好既有线安全防护措施，确保行车、施工安全。 1.3工具轨铺设采用人工铺轨的办法，先采用小型液压捣固机捣2遍，后采用大型养路机械（一台捣固机加一台稳定车）进行捣固精调；大机由进德站经便线进入工程线。 1.4长轨车自厂家发至进德站Ⅱ-5道，机车牵引经施工便线进入区间工程线卸车，人工换铺。 1.5提前于高铁旁预铺18号道岔，待区间线路验收合格后，利用一个240分钟的封锁点插铺联通。 2.施工步骤 总体施工顺序流程框图 . 2.1铺设工具轨 完成上碴、上枕后铺设1000m工具轨，工具轨采用再用25m长50kg/m钢轨铺设，经验收合格后方能使用。 2.2施工便线施工 根据现场实际情况，长轨车进入联络线铺轨需同既有线连接，采用新铺一段便线一端接入既有进德站油3线、另一端连接工具轨。便线长度200m，采用再用25m长50kg/m钢轨，新II型枕木，枕木按1760根/km布置，施工便线道床顶面宽度3.1mm，保证接触焊接接头出现缺陷时锯轨量以及前一个单元轨节轨端打眼处锯轨量。 无缝线路单元轨节布置表 序号 起始里程 终点里程 铺轨长度(m) 备注 1 ZLDK ZLDK 87.271 X1-18号道岔侧股 2 ZLDK ZLDK 1347.761 3 ZLDKZLDK 1000 U75V全长热处理钢轨 5 ZLDK — 接站内无缝道岔区 该方法是利用钢轨拉伸器和撞轨器配合作，通过均匀拉，以提高它的零