2009轮胎基础知识.pptVIP

应急用轮胎 T（应急）型轮胎 折叠式轮胎 缺气保用轮胎 是指轿车用T型应急用轮胎。 使用气压为420Kpa(4.2kgf/c㎡) 规定最高速度为130km/h。 是轿车用折叠式SST（Space Saver Tire）应急用轮胎。 不需要使用应急用轮胎。 因为能够有效利用收放应急用轮胎的空间，所以被认为是会成为今后主流的新型轮胎。 现阶段已经开发出两种缺气保用轮胎。 侧面补强型（Self Supporting Run Flat Tire） 对轮胎的侧壁进行补强，以便在轮胎扎破时支撑车体 支撑圈型 　　在普通轮辋上安装轻量的金属圈，以便在轮胎扎破时支撑车体 普通轮胎 缺气保用轮胎 内压正常时的形状 扎破时的形状 侧面补强橡胶 扎破时的形状 标准轮胎 充气后 185/70R14 86H ------现常用 P215/75R15 ------美国用 185R14 ------公制，以前子午胎标准 195/75R14 C 104/106 31×10.5R15 ------英制 6.45-14 ------英制、斜交胎 轮胎规格的表示方法 轮胎外径的计算方法 扁平比 = 胎高 / 胎宽 胎高=胎宽×扁平比 计算练习： 计算 185/70R14的轮胎外径 胎外径=胎高×2+轮辋直径X25.4（1英寸=25.4mm) 基础知识回顾  胎面 扁平比 轮辋直径最常见： 加宽 降低 增大第二种： 加宽 降低 不变第三种： 不变 降低 增大 何为轮胎升级？ 外观更具动感更好的抓地力更好的操控性 轮胎升级的好处： 轮胎升级的好处 更宽胎面 更低扁平比 接地面积加大 胎壁刚性加大 外观 操控性 抓地力 安全 175/70R13 195/50R15 轮 胎 升 级 示 意 图 等高增宽 ①与轮胎的外径相吻合 ( 相差不超过1.5%或2%） 　　※参照目录的轮胎尺寸对照表 ※遵守当地的交通法规（±5mm） ②确认没有与车体、挡泥板等接触或旋转部分突出 　　※确认不仅在静止状态，而且在载重较大及颠簸时也没有接触 ③轮胎的负荷指数（Load Index）不低于标准装置轮胎，注意保证轮胎的承重要求 ④避免会破坏与悬架刚性之间平衡的升级 必须确认没有从挡泥板突出 →避免从A～B～C部分露出。 前 注意接触 轮胎升级的基本原则 转换轮胎规格注意事项 轮胎高度不变 当地政府的交通条例； 轮胎的速度级别和负载指数； 轮辋的规格，如：宽度和偏移度； 空间是否足够(车辆负重和转向） 车子的悬挂系统 轮胎升级计算练习 175/70R13可否换为185/60R14 计算高度： 175/70R13 185/60R14 2A+钢圈直径 2B+钢圈直径 2×175mm×70%+13吋 = 2×175mm×70%+13×25.4mm =245mm+330mm =575mm 2×185mm×60%+14吋 = 2×185mm×60%+14×25.4mm =222mm+355mm =577mm 两轮胎高度基本一致可以互换 掌握安全， 享受惬意 * * * * * * * * 8 * * * * * * P是英文Passenger的缩写，代表这条轮胎是乘用胎，他和没有P的轮胎在载重指数上会有所不同；扁平比为80的可以省略；C是英文Commercial的缩写，意思是商用车，他和没有C的轮胎的主要区别也是在载重指数上，这种车的后轮会有单胎和双胎之分，如果是单胎一个轮胎可以载重106公斤，如果是双胎每条轮子可以载重104公斤。31X10.5时采用英制，也就是所有都采用英寸，31是轮胎的外径，就是轮胎加上轮辋的整体高度，10.5是胎面宽，6.45-14时斜交轮胎的标识方法，单位都