环境污染专题-郑州市雾霾现象分析.docVIP

环境污染专题 1.郑州市雾霾现象分析 一.郑州雾霾形成原因 郑州雾霾形成原因一：受气象、季节条件影响，污染物不易扩散 郑卅属北温带大陆性季风气候，天气干燥、少雨、多风沙、静风、逆温等不利气象较多。与其他地区相比，郑州相对缺乏雨雪天气，天气干，风力小，造成大气相对稳定。由于空气的不流动，空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中，不利于污染物扩散，造成雾霾污染越发严重。 郑州市区雾霾天气情况随季节变化比较明显，在冬季，气象条件将更加不利于污染物扩散。据悉，郑州市雾霾天气大多发生在每年的11月份至来年的2月份，在此期间雾霾天数占郑州全年雾霾天的一半左右，而每年4月份至6月份雾霾天气出现次数较少，约占全年总雾霾天数的10%。 郑州雾霾形成原因二：企业及工厂燃煤基数过大，且不达标 郑州市能源消耗以燃煤为主，占整个能源消耗量的73%。2011年，郑州市的燃煤量为3100万吨，2012年就提高到3500万吨。与此对比的是：整个北京市的燃煤量为2000万吨，西安也只有2100万吨。其中，相当一部分单位的燃煤排放没有达到国家标准，然而即使排放全部达标，因燃煤基数过大，也将对大气环境造成极大危害。 以郑州某电厂为例，平均一天就烧一万吨煤。平均每天有3吨左右的烟尘飘到空气中，而郑州市区，就被这样的电厂包围。市区内燃煤基本都是为居民冬季供暖使用，一进入取暖季。煤烟污染将大量增加。据统计，燃煤污染对于郑州雾霾的“贡献率”占到了41%。 郑州雾霾形成原因三：汽车数量多，质量差，尾气排放严重 据统计，2013年郑州市新增机动车34万余辆。截至2014年1月12日，郑州市机动车保有量达到243万余辆，超过武汉100多万辆，与广州、深圳等一线城市持平。郑州市车辆具有数量多、质量差的特点，其中有20多万辆都是排放不达标、应该淘汰的黄标车。如此大基数的车辆在造成交通拥堵的同时，还排放大量的固体悬浮微粒、一氧化碳等有毒气体。而这些物质是雾霾天气形成重要原因之一。 郑州雾霾形成原因四：建筑工地扬尘颗粒含大量细菌和病毒 郑州市区内有2000多个施工工地，其中一部分施工地点建筑垃圾、黄土堆等常年裸露在环境中，其扬尘颗粒在施工人为活动的影响下会随着空气流动而移动。最后变成细小粉尘颗粒物。因粉尘中含有大量的碳氢氧硫氯氟等重金属且反应后容易产生毒，不仅会影响周围植物生长，再加上扬尘中含有大量细菌和病毒。 二.郑州市雾霾整治措施 郑州市雾霾整治措施一：提高能源利用率、发展新型清洁能源 企业、电厂进行自我评估，根据具体要求，实现工业燃煤锅炉的节能改造。可通过给煤装置改造、燃烧系统改造、炉拱改造、锅炉辅机节能改造、旧锅炉更新、控制系统改造等对于工艺的各个环节进行升级改造，提高燃料利用率，既节约了能源、减少了污染又优化了企业生产结构，提高了企业竞争力与形象。同时，大力发展新型清洁能源，加快新能源技术的开发及普及工作。 郑州市雾霾整治措施二：严查排放不达标车辆、提倡步行与骑行 郑州市目前有20多万辆排放不达标的黄标车，一辆黄标车污染物的排放量相当于28辆国Ⅳ绿标车，据统计占郑州市汽车保有量16.4%的黄标车，排放了86.6%的颗粒物。因此，相关部门应加大对城市排放不达标私家车辆的查处力度，自觉对尾气排放超标的公交车实施停运或限行，并对黄标公交车进行整改。同时，大力提倡市民“以足代车”，短距离交通尽量步行或骑行，不但可以减少私家车的交通数量。减少了尾气排放，而且有益于身体健康。 郑州市雾霾整治措施三：加强对建筑工地扬尘的监督管理 郑州市虽然出台了专项治理扬尘的政策，但目前治理仍靠工地自律。郑州市政府扬尘治理指挥部也只安排了几个人负责全市2 000多个不同门类工地的扬尘治理协调工作，监管力度不够。工地应设立在线视频监控管理系统进行监督，设立奖惩制度，对工地拆迁、建设部门给予一定的扬尘管理奖励措施，比如税费优惠，但是严重影响环境质量的，就要按法律追究其个人及连带单位责任。同时，安排相关单位人员对城区主干道进行冲洗，每日2次洒水降尘，降低扬尘污染。 总结 解决空气污染，政府要完善应急保障机制，大力查处违法排污行为，及时发布空气质量监测信息，并做好重污染天气的空气质量预报。空气质量的改善，不仅仅要从政府、企业、社会做起，也应该从自我做起，人人有责任保护自已的生存环境。 2.提倡低碳环保的重要意义 发展低碳经济、构建低碳城市不仅是政府、专家的事，积极树立低碳生活理念也是每一个公民的责任。“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，推进节能减排的科技创新，而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好，从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。低碳生活，是一种自然而然去节约身边各种资源