现代汽车草图.ppt

現代汽車 是一家韓國跨國經營的汽車廠商，財富世界500強企業。 它是2009年韓國最大、世界第四的汽車製造商。 現代汽車在韓國東南沿海的蔚山擁有世界上最大的綜合性汽車製造廠，並接收許多軍方合約，如K1主戰坦克就是現代集團的軍事代表作。 1886年「汽車的發明，改寫了世界歷史」．此後，世界各品牌用了一百多年的時間，才得以躋身世界前五大汽車廠，而HYUNDAI現代汽車卻將在五十年內完成此一目標． HYUNDAI於1967年成立後，不斷向世界一流品牌挑戰，從而建立許多最高科技的研發中心及生產基地，成為世界汽車工業舉世矚目的後起之秀． HYUNDAI以其中長期藍圖－「為顧客創新」為基礎，通過構築全球經營體系，持續提高品質，取得令人矚目的發展，贏得了海內外著名評估機構與諸多媒體的好評，連續三年入選100大品牌，為其躋身全球製造商創造了轉機． 在過去八年之內已經由全球第11大汽車廠，提升為「全球第5大汽車廠」．韓國HYUNDAI自動車所組成的HYUNDAI汽車集團，在全球市場總共銷售新車達到3961629輛，已成為全球第五大汽車製造集團． 企業創辦人為鄭周永，鄭周永在1947年創立了現代汽車公司和現代工程建築公司。 1967年與美國合作正式成立了現代汽車公司。 1968年，公司發布了第一款與福特汽車公司合作開發的車型「考蒂蒂」。 1975年，發布了基於日本三菱技術開發的第一款真正的韓國汽車「現代小馬」。 1976年，「小馬」首次出口，由於當時世界汽車市場已飽和，因此目的國為厄瓜多。 1980年代，受世界經濟衰退影響，韓國政府積極介入業界，要求企業做出業務調整，減少互相競爭的不良後果。鄭周永選擇了汽車作為其集團的核心業務。當時現代決心發展汽車業務時，立下原則不與外國汽車公司合資，走入自主開發的模式。 1980年代，日本汽車對北美大量出口，由於過於成功貿易摩擦漸增，出口的汽車受到當地保護政策限制，而趁此時機，現代向北美大舉進軍。1984年現代汽車正式向加拿大出口。 1986年現代汽車開始在美國銷售，「Excel」因其低廉的價格以及低信賴度而被福布斯評為「廉價產品」。1988年，現代開始依靠自己的技術研發車型，首款即為中級車「索納塔」。 2010年美國新車質量調查報告中，現代汽車憑藉極低的百車故障率和客戶投訴，力壓豐田、大眾，位列非豪華品牌第三名，這也是現代汽車自2008年以來連續第三年獲得前三甲的名次。 2010年9月，在德國權威汽車雜誌《汽車畫報》（AutoBild）發布的「2010年度汽車質量報告」中，現代汽車一舉超越寶馬、奧迪、豐田等知名品牌，勇奪冠軍，可見，現代汽車的產品品質已經達到了世界一流水平。 產品的價格上，現代汽車採用快速滲透定價策略，比同等級的日本車定價約低1000美元，被美國汽車界評為“日本技術，南韓價格”。 自己的產品上，現代汽車採用的並不是當代最先進的汽車技術，而是80年代初日本三菱汽車公司技術，此技術在美國市場上已有5年歷史，產品可靠、耐用、標準度高，維修也非常方便。 現代汽車採取在產品的開發與生產過程中聯合，但在銷售環節上卻是獨立的。 保證100％的行銷及控制的市場運作方式。 大舉改革、不斷提升品質，為加強美國消費者信心，更破天荒提供十年或十萬英里保固 重新打造門面，聘請義大利高級跑車法拉利的設計師，設計具流線型又時髦的車款。 * *