世界汽车发展史课稿.ppt

公元13世纪，中国马车制造技术通过丝绸之路和海路传到欧洲。 16世纪，欧洲马车制造兴起，出现双轴四轮马车，具有转向盘和弹簧缓冲。 19世纪，英国的约翰·汉森发明双轮双座马车。 蒸汽汽车的诞生 第一台蒸汽汽车 1786年，美国人约翰·菲奇发明了蒸汽动力船。 1805年，美国人奥利弗·埃文斯发明蒸汽水陆两用车。 1804～1808年，英国人理查德·特里维西发明铁路蒸汽机车，牵引5辆车厢，以时速8公里的速度行驶。 内燃机汽车的诞生 柴油机的发明 1897年，德国人鲁道夫·狄塞尔成功地试制出了第一台柴油机。人们为了纪念他，就把柴油机称做狄塞尔柴油机。 汽车的诞生 1879年，卡尔·本茨首次实验成功了一台二冲程试验性发动机。 1885年，德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制成第一辆本茨专利发动机汽车。 排量0.785L，最大功率0.89马力，最高时速15km。火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动把手。 1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。 装在木制自行车上，发明了“世界第一辆摩托车” 。 1885年，德国人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）发明了第一辆四轮汽车。 排量0.462L，最大功率1.1马力，时速14.4km。 1886年1月29日，卡尔·本茨为他的第一辆汽车申请了专利。 人们讲这一天作为世界上第一辆车的诞生日。 一代名车“梅塞德斯” ：1898年，奥地利车手埃米尔·杰里克向戴姆勒订购一辆赛车，以自己小女儿的名字“梅塞德斯”命名。1902年，戴姆勒公司正式将“梅塞德斯”作为自己产品的商标 1903年，“汽车大王”亨利·福特创立福特公司。 1908年福特公司的T型汽车（结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉）占美国汽车产量的70～80%。 汽车大量生产时期 这一时期主要集中在20世纪初至20世纪50年代。 以美国福特公司为代表实行大批量生产的方式代替定单生产的方式极大地降低了汽车生产的成本，使得美国汽车称雄世界50年之久。 法国人对汽车发展的贡献 汽车出现以后，各国政府纷纷立法管理。当时在欧洲立法基本上是对汽车发展不利的，只有在法国汽车才能自由发展，初期汽车技术的发展都是在法国。 1889年法国的别儒研制成功齿轮变速器、差速器； 1891年首次采用前置发动机后轮驱动，开发出摩擦片式离合器； 1895年开发出充气式橡胶轮胎； 1898年法国的雷诺一号车采用了箱式变速器、万向节传动轴和齿轮主减速器； 1902年法国的狄第安采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬架。 法国的“丑小鸭” 第二次世界大战以后，法国刚从战争的废墟中复苏，法国四大汽车公司（雷诺、雪铁龙、标致和西姆卡）就开始了开发和生产微型轿车的竞争。它们不断开发新车型，采用赊购、降价等方式促销，刺激工薪阶层的购车欲望。 神奇的“甲壳虫” 1938年，德国的波尔舍设计了甲壳虫汽车。 二战后成为最畅销的车。 英国的迷你 迷你车在世界著名的“蒙特卡洛”汽车大奖赛中三次夺魁。从此，它成了一种受人崇拜的汽车，加上价格低廉，在英国进入了普通家庭。 意大利的“米老鼠” 意大利的菲亚特和奥托比安西两大汽车厂家，都是以生产微型汽车而著称的。菲亚特早在1936年，就开发了著名的500“米老鼠”微型轿车。它一直生产到1948年。在1955年，又开发了600B型微型轿车（图），四座，867ml，18.4kw，长3.3m ，最高车速110km/h ，很受群众的欢迎。 四 大 汽 车 城 底特律（通用、福特、克莱斯勒的总部） 丰田（丰田公司配套企业必须在50公里内） 都灵（菲亚特） 斯图加特（奔驰） 汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、流线型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车等。 马车型汽车 从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，戴姆勒、奔驰、美国的福特、英国的劳斯莱斯等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为无马的“马车”。 1892年的标致汽车 福特 箱型汽车 马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，被称为“箱型汽车”。 现代汽车上箱型汽车的影子 流线型汽车 1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌轿车，首先采用了流线型的车身外形。 1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型轿车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。 流线型车身的大量生产从德国大众的甲壳虫汽车开始。有的称流线型汽车为甲壳虫型汽车。 现代汽车上流线型汽车的影子 现代汽车上船型汽车的影子 鱼型汽车 为减小船型汽车尾部阶梯的涡流，船型车后玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式，被称为鱼型汽车。 鱼