顾懋祥太仓近代科学界的璀璨之星.pptVIP

顾懋祥——海洋之帆 生平简介 主要成就 回忆——我的恩师“顾懋祥” 名人活动图片 活动收获 * 顾懋祥 ——太仓近代科学界的璀璨之星 顾懋祥，对于大家来说或许很陌生。刚上百度搜他的照片时，也吃了一惊—偌大的页面上仅一张图片，笑得很和蔼，很难让人联想到一位伟大的科学家—但这一刻也真真感受到了一个伟人的朴质与崇高。 小编插语 生平简介 顾懋祥，船舶与海洋工程专家。原籍江苏太仓，1923年1月25日生于吉林长春，在无锡工作。1935年随父到北平，进入崇德中学读书，次年随家迁厦门考取英华中学，1939年考入香港大学机械系，1945年毕业于上海雷士德工程学院机械系。1947年9月考入美国密歇根大学研究院，专攻造船与轮机专业，1949年获工程硕士学位。 1950年10月回国，任上海交通大学造船系讲师。1952年底奉调到哈尔滨军事工程学院筹建海军工程系，先后任系科主任、副教授、教授。1972年任哈尔滨船舶工程学院副教务长。1979年5月任中国船舶科学研究中心(七0二所)所长、研究员，并兼任哈尔滨船舶工程学院教授、博士生导师、中国船舶力学学术委员会副主任、国防科工委水动力学专家组第一任组长、中国船模试验池大会主席等职。 1996年5月21日在上海病逝。??? 1995年当选为中国工程院院士。 Back 顾懋祥的主要成就 顾懋祥是著名的船舶性能研究和设计技术专家，多年来先后主持研究国家重大科研项目近百项。其中，在我国率先开展现代新船型的研究，主持研制成功世界上第一艘气垫船及我国第一艘单水翼艇；最早用实验保证了国际上无舱盖集装箱船的诞生。他倡导并组织了我国海洋浮式系统、海上平台管节点的研究，最早把“人工神经网络”应用于船舶运动技术，为我国船舶工程发展作出了重要贡献。其研究成果先后获全国科学大会项目奖、国家经委一等奖和中国船舶工业总公司二等奖。发表学术论文近40篇，出版专著《船舶摇摆》一书。 是我国现代船舶理论与技术以及海洋工程技术的学科带头人。50年代研制成功世界上第一艘气垫船。提出的顺浪与逆浪下水翼攻角变化理论，应用于123K鱼雷快艇改装项目中，提高其航速达5节之多。国内率先引进并精辟论述了船舶动力学的概率理论，将海浪与船舶运动的随机过程理论结合起来，使船舶在不规则海浪中运动的计算成为可能，并在我国猎潜艇扩大耐波性试验中得到精密的验证。 是我国舰船减摇技术的创始人，将平稳随机过程理论指导船舶减摇鳍系统设计，成功地应用于0111炮艇，曾荣获1978年全国科学大会奖。 70年代，开创了我国船舶耐波性理论研究及数字计算工作，率先完成舰艇在波浪中运动的二维计算程序，并提出了有关波群诱导的长波理论。 80年代初，在国内率先系统地开展了海洋工程研究工作，先后领导完成了单点系泊、多点系泊、半潜式平台、张力腿平台试验发展研究，海洋风、浪环境要素确定，浮体在风、浪、流作用下的自由度运动与外载荷理论计算与实验研究等多项重大项目，均达到国内、国际先进水平。被誉为我国海洋工程浮式系统研究领域的奠基人。他在主持由国家7个部委的22家单位组成的全国海上平台管节点研究委员会期间，先后开展了管节点应力分析、承载能力研究、疲劳试验与设计方法等10个项目，达到当代国际先进水平，其中多项项目先后被有关部、委评为优秀科技成果。开创了国内人工神经网络理论在船舶与海洋工程系统的应用研究，取得丰硕成果。他领导研究的船舶动力定位系统的智能控制技术已获得国际专利和部级成果奖。 他从不计较个人得失，责己严，待人宽，对工作鞠躬尽瘁，他是那一代知识分子的优秀代表。 Back 有关顾懋祥的回忆 前些天，我偶然在一篇论文上看到关于1958年在军工就开始了的我国第一次研制高性能船的历史。这次冲击不要说在国内，就是在国际上也是属于先驱者的勇敢实践。有谁能忽略40年前历史上那浓重的一笔！此时，使我又想起了当年做为哈军工造船专业的领导者——顾懋祥主任。 记得在1976年，我参加了“７１８”工程的论证工作，工作中涉及到船舶随机运动的问题。我首先就想到把顾主任写的“船舶摇摆”教科书找出来。当我不是做为学生为了应付考试来翻阅这本厚厚的教科书时，我才注意到，用随机过程处理船舶运动问题，在这本书中竟然占了这么大的比重！在六十年代初，用随机过程处理船舶运动问题还是相当新的课题，但它早在顾主任写的教科书中得到了系统的阐述。我重读这本书，感到了他的份量，也感到了顾主任处心积虑地要将最新、最扎实的学识传授给他的学生的良苦用心。当时，顾主任可能正被关在“牛棚”里，或正被批斗。恐怕他想不到，这时他的学生为了重要的国防工程正从他的书中受益匪浅。顾教授的一生，总是在科研战线的前沿拼死厮杀，带领他的同志们和学生冲向一个又一个高峰。但这是一个使人耗尽心血、“蜡