2011-05港口建设费征管工作相关单证介绍.pptVIP

港口物流现代化的重要性 随着中国经济的日益崛起 ，中国正逐步迈入世界物流强国的行列。港口作为整个运输链中最大量货物的集结点，以其大进大出的集疏运能力和物流网络中的组织作用，在整个综合物流体系中占有重要的地位。 经过多年的发展，中国的港口正逐步从传统的装卸服务型向现代的物流服务型转变。大型的现代化港口已经成为各地区重要的货源信息中心、货流分拨配送中心以及贸易服务基地。 港口现代化建设程度的高低、作业是否高效安全、通关是否快速便捷、信息传递是否迅速通畅、服务是否良好周全，已经成为衡量一个地方的经济是否有发展前景的重要标准之一。 提单的定义 海运提单Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading，简称为提单Bill of Lading, B/L。提单是用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。在对外贸易中，提单运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证，是海运货物向海关报关的有效单证之一，同时也是在国际贸易结算中的一种最重要的单据。 提单的功能 提单具有以下三项功能： 1、货物收据 2、物权凭证 3、海上货物运输合同成立的证明文件 装货单（SHIPPING ORDER----S/O） 装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 目前全国各港口用作外贸出口集装箱装船依据的装货单有两种： 1、直接使用盖有海关放行章的场站收据第五联作为装船依据。 2、船舶代理公司根据盖有海关放行章的场站收据第五联制作的 船代装货单作为装船依据。 进口舱单 进口舱单是船公司或其船代按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司或船舶代理公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。 货物交接清单 货物交接清单是指国内水路货物运输的支付依据，由船港双方共同签署的用于记载船舶在国内港口所载货物交接的明细证明。 船舶载运货物清单 船舶载运货物清单是指进出港国内水路货物运输船舶或其代理人提供的真实、准确反映船舶所载货物信息的载货清单。按照货物进出口情况的不同分为：进港清单、出港预配清单以及出港清洁清单。 提货单（DELIVERY ORDER--- D/O） 提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。 换单 在国际贸易中，“换单”一词经常因具体内容的不同，在概念上存在根本性的差异。目前港口建设费征收工作中涉及的“换单”，除非有特别说明，否则指用正本提单换提货单，或者是拿着保函和电放号换提货单。 运单（水路货物运单） 运单是国内贸易运输中使用的一种单据。它是由承运人签发的，证明货物运输合同和货物由承运人接管或装船、车及空运，以及承运人保证将货物交给指定的收货人的一种不可流通的单证。 运单和提单的区别在于：运单具有合同证明和货物收据的作用。但是，运单不具有物权凭证的作用，是一种不可转让的债权凭证 * * 交通部运输部海事局港口建设费征收工作小组 2011-05 征管工作涉及的单据 征管工作涉及的单据 征管工作涉及的单据 场站收据（Dock Receipt） 场站收据是集装箱运输专用的出口单证，不同的港口、货运站使用的也不一样。其联数有10联、12联、7联不等，目前最为常用的为10联单。 第一联，货主留底；第二联，集装箱货物托运单（船代留底）； 第三、四联，运费通知单（1）（2）； 第五联，装货单场站收据副本（关单） 海关出口放行章即加盖在该联上； 第六联，场站收据副本--大副联；第七联，场站收据（正本） 第八联，货代留底； 第九、十联，配舱回单（1）（2） 征管工作涉及的单据 征管工作涉及的单据 舱单（Manifest） “舱单”指进出境船舶、航空器、铁路列