第八章铁路运输系统第八章铁运输系统路运输系统.ppt

LPG出租车市场调研 LPG 出租车市场推广 交通运输学 交通运输学 西华大学交通与汽车工程学院 交通运输学 第一章 绪论 (2学时) 第二章 交通运输的历史与发展(2学时) 第三章综合交通运输体系 (4学时) 第四章公路运输系统概述(4学时) 第五章 汽车运输调查与运输量预测(4学时) 第六章 公路货物运输组织(4学时) 第七章 公路旅客运输组织(4学时) 第八章 铁路运输系统(4学时) 第九章 水路运输系统(4学时) 第十章航空运输与管道运输（2学时） 第八章铁路运输系统 第八章铁路运输系统 第一节概述 第二节铁路线路及车站 第三节铁路车辆 第四节铁路运输组织 第一节概述 第一节概述 一、铁路运输 铁路运输——是指车辆在机车的牵引下沿着铁路运行，实现旅客或货物空间位移的过程。 铁路运输的发展 历史：近200年，分为四个时期。 发展趋势：高速铁路和重载运输方向发展。 高速铁路：是指列车运行速度可达200km/h及以上的铁路。 第一节概述 特点：除具有一般铁路运输的特点外，还有速度快、舒适程度高等特点。 主要形式：*日本新干线 *法国TGV *德国ICE模式 *英国APT模式 日本新干线 法国的TGV 高速铁路 我国高速铁路 世界高速铁路发展 美国： 　奥巴马在执政后，决定拨出80亿美元，用于在全美建设高铁走廊，目前6条高铁路线已获立项，远景规划是建立一个长度达1.7万英里的先进高铁网络，并分期执行。 欧洲：? 　西班牙计划在2010年超过日本，建成世界上最大的高速铁路网；英国拟耗资近340亿英镑在2030年前修建一条连接苏格兰和伦敦的高速铁路(2400公里)； 世界高速铁路发展 法国希望将高速铁路总长度提高一倍，在2020年达到2500英里；波兰将于2014年开始兴建国内第一条高速铁路，计划2020完工；瑞典正在筹划15亿克朗的国家公路与铁路建设计划，并在进行一项1500亿克朗的高速铁路方案调研。 亚洲： 除日本、中国、中国台湾省外，规划发展高铁的国家还有印度、越南、泰国、海湾一些国家。 中国的高速铁路发展 我国预计2010年到2012年，新线投产达到2.6万公里，其中客运专线9200公里。目前，我国的高速铁路通车里程已达7500公里，到2012年底，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路将达到1.3万公里。远景规划将建成“四纵四横”客运专线。 第一节概述 重载运输:指年运量为2000万吨的线路、单元或组合列车大到或超过5000吨，列车中车辆轴为25吨重，符合条件之二，即为重载。 二、铁路运输的特征 *运量大、运价低廉且运距长 *行驶具有自动控制性 *有效使用土地 *污染性较低 *受气候限制小 缺点：投资大，设备庞大不易维修，货损较高，营运缺乏弹性 三、铁路运输系统构成 固定设施 铁路线路 铁路车站 运输工具 车辆 机车 控制系统 信号控制系统 生产管理系统 第二节铁路线路及车站 二、铁路线路的结构 1、组成： 由路基、桥涵、隧道和轨道组成。 （1）路基 路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。 作用：直接承受轨道的重量及其上的载荷。 要求：有足够的强度和足够的宽度。 （2）桥隧建筑物 桥梁——交通上用来跨越河流、山谷、线路等障碍的建筑物。 组成：由桥跨结构、桥墩（桥台）和基础三部分组成。 分类： 梁式桥 基本类型 拱式桥 按受力体系 钢架桥 悬吊桥 组合形式：斜拉桥 杆系拱桥 特大 单：100,多：500 按跨径分类 大桥 40 100