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第十一章 轴 *鲁东大学 交通学院 * 机械设计 * 鲁东大学 交通学院 Page * * 鲁东大学 交通学院 Page * 蒸汽机车 * 鲁东大学 交通学院 Page * 内燃机车 * 鲁东大学 交通学院 Page * 电力机车 * 鲁东大学 交通学院 Page * 高速列车 * 鲁东大学 交通学院 Page * 磁浮列车 * 鲁东大学 交通学院 Page * 一、机器组成 原动机 传动装置 —→ 工作机 —→ 控制系统 辅助系统（如仪表、照明等） 轿车组成： 第一节 概述 * 鲁东大学 交通学院 Page * 任何机器都是由许多零件组合而成的。 * 鲁东大学 交通学院 Page * 部件：为完成同一使命而协同工作的许多零件的组合。 零件：制造的基本单元 如：滚动轴承 、联轴器。 * 鲁东大学 交通学院 Page * 用途 专用零部件 ：只在一定类型机器中使用的零件，如曲轴。 通用零部件 ：各种机器中普遍使用的零部件，如齿轮、螺栓。 标准件：制定了国家标准，并由专门工厂生产的零部件。 如：滚动轴承、螺栓等。 * 鲁东大学 交通学院 Page * 二、机械设计的方法和基本程序 内插式设计 （一）设计方法 外推式设计 开发性设计 （二）基本程序 1. 明确设计任务 2. 方案设计 3. 技术设计 4. 试制评价，定型生产 * 鲁东大学 交通学院 Page * 三、机械设计的基本要求 1. 功能要求 2. 可靠性要求 3. 经济性要求 4. 社会性要求 四、设计者应具备的基本素质 1. 知识全面 2. 创新意识 3. 严谨作风 4. 团结协作 第二节 机械课程简介 一、课程性质、任务和内容 1.性质 机械类专业的一门技术基础课，是初步掌握机械设计能力的必然环节。 2.任务 1）掌握原理、方法和规律，具有设计能力 2）创新能力 3）查阅资料 4）掌握实验方法 5）关注政策、了解新发展 二、课程特点和学习方法 1）与实际结合更紧密 2）先修课多 3）典型通用零件的门类多 4）设计机械零件需要满足的要求多 5）公式多 1.特点 6）图形多、表格多 2.方法 1)掌握相关理论分析和计算方法 2)重视材料、类型、参数选择和结构设计等 3)多种解答，寻求最佳 4)计算只为结构设计时确定尺寸提供依据 基础理论 螺纹联接 轴毂联接 带传动 齿轮传动 蜗杆传动 链传动 轴 滑动轴承 滚动轴承 联轴器和离合器 机械设计 3.内容 1、零件的工作能力 零件在一定条件下抵抗失效的能力。 2、失效 零件丧失工作能力或达不到设计要求的性能。 3、常见失效形式 破裂或塑性变形；弹性变形过大；表面磨损； 胶合；打滑；联接松动性。 第三节 机械零件的计算准则 4、计算准则 为防止发生某种失效应满足的条件。 一、强度准则—第一准则 强度：零件抵抗断裂、塑变、疲劳破坏的能力。 1） 或 2） 强度准则：防止零件破坏失效应满足的条件。 （一）整体强度 1.强度条件 2.极限应力的确定 （1）静应力下的极限应力 1）塑性材料零件，以材料的屈服点作为极限应力 2）脆性材料零件，以材料的强度极限作为极限应力 （2）变应力下的极限应力 疲劳极限作为极限应力。第二章 （二）表面接触强度 1.表面接触应力： 高副零件在载荷作用下材料发生弹性变形后，变为面接触，此时零件在接触部位产生的应力。 2.疲劳点蚀： 在接触变应力的反复作用下，首先在零件表层 产生微裂纹，之后，裂纹沿着与表面呈锐角的方向 扩展，到达一定深度后又越出零件表面，最后有小 片的材料剥落下来，在零件表面形成小坑。 3.强度条件 （三）挤压强度 二、刚度准则 x—可以是拉压变形、挠度、转角、扭角等。 提高刚度措施：减小力臂和支点距离、增加辅助支承、选择合理的截面形状、加大截面积及采用加强筋等。 三、摩擦学准则 1.滑动速度低，载荷大时 2.滑动速度较高时 3.高速时 四、振动稳定性准则 振动：零件发生周期性弹性变形的现象。 共振：零件所受外力的周期性变化频率等于或 接近零件的固有频率时，发生的振动现象。 五、温升准则 温度过高会导致润滑失效，产生过大的磨损或胶合。 设计摩擦副时，需进行热平衡计算。 第四节 机械零件的三化 意义 1）减轻工作量，缩短设计周期 2）大规模生产 3）提高互换性 4）便于改进和增加品种 第五节 机械零件常用材料 和选择原则 一、材料 二、选择原则 1. 使用要求 2. 工艺要求