2017中国汽车新材料创新交互论坛.docVIP

2017中国汽车新材料创新交互论坛 论坛概况 一、举办背景 （一）材料革新驱动轻量化技术进步 当前，全球主要的汽车生产与消费国家（地区）均采取了日益严苛的节能减排政策。至2020年，乘用车燃油消耗将被严格限制在5L/100km以下，碳排放也更为严格。在新一轮汽车科技革命和产业变革的大背景下，低碳环保和绿色制造成为全球共识。全力发展新能源汽车和轻量化技术，成为汽车行业应对挑战的必然选择。 加快新材料的研发应用是汽车轻量化发展的主要方向。事实上，汽车每一次突破性的科技进展背后，一定有材料和工艺的创新。尤其是以纯电动汽车为代表的新能源汽车，对材料应用提出了更高的要求。 全球汽车用户加大新材料的研发应用 近年来，各大车企纷纷加大在创新材料上的研发和投入，积极和材料企业建立协同研发机制，如设立联合实验室、加强先期介入等。超高强钢与热成型材料、铝合金、镁合金、改性塑料、碳纤维等一系列新材料将随着成本的降低和加工连接技术的进一步成熟被广泛使用。如奥迪、捷豹在铝合金车身、宝马在碳纤维车身方面都已经处于行业领先地位。与此同时，长安、广汽、长城、东风、吉利等自主品牌也正持续加大对新材料的研发投入。 论坛概述 “交互”一词，最早来自于IT和人机领域，强调以用户为中心，不断提升用户体验。这一核心理念同样适用于个性化日益鲜明的汽车领域。车企在努力满足消费者的个性化购买需求，材料企业也必须积极