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公路路基施工控制技术在施工中的应用 　　摘 要：公路路基建设，是目前道路工程建设的主要构成部分之一，它的建设在公路建设中具有极其重要的地位，做好公路路基施工才能最大程度上保障人们的日常出行的顺畅和安全。近几年来，越来越多的人们开始逐渐关注公路路基建设，为进一步提高公路路基层建设，降低人们的出行隐患，必须做好公路基层施工控制技术，本文针对性的分析了该项技术，并重点研究了其在施工中的应用。 　　关键词：公路路基；施工控制技术；应用 　　公路路基施工建设，直接影响人们的日常出行，是我国目前主要的道路建设组成部分之一。由现在的公路路基建设施工来看，缺乏一定的施工控制技术，只有充分的利用公路路基施工控制技术才能最大程度上保障公路路基的建设质量[1]。对此，本文系统的分析了公路路基施工控制技术，就对其在施工中的应用进行了相关阐述，力求进一步提高该技术的应用价值和应用作用。 　　一、公路路基施工控制技术概述 　　1、公路路基施工内容概述 　　公路路基施工建设，主要包括以下几方面内容：清理公路施工的地表，放样处理路基；开挖路基，修整边坡；填筑路基；④压实路基；⑤养护公路路基；⑥对路基进行安全和质量检测。上述是公路路基施工内容，也可以称之为公路路基施工流程。 　　2、公路路基施工技术概述 　　公路路基施工技术，是指对施工过程进行技术指导和监督，具体包括施工的前期设计、施工工艺、机械使用、设备利用、以及施工控制技术等内容。传统的公路路基施工技术更多的注重的是施工控制内容，而对“施工控制”相对比较忽略。在现今的道路建设中必须做好施工控制，如此才能最大程度上保障路基建设的稳定性和顺利性，降低安全隐患，提高道路使用价值。在整个公路路基施工建设中会涉及很多施工控制技术，主要包括路基压实技术的控制、对土方开挖、运输技术的控制以及对排水技术的控制等。 　　二、应用公路路基施工控制技术的意义 　　一项公路路基建设因为会受到多种外界因素的影响，所以期间会出现很多问题，尤其是质量问题凸显，如何有效的提高公路路基建设的效率和质量一直是施工单位和相关部门研究的热点问题。为了进一步提高公路的路基建设质量，保证整体公路施工的顺利进行，满足人们日常交通出行需求，亟待采用公路路基施工控制技术。应用公路路基施工控制技术可以有效的控制路基质量，合理的对施工过程中的气候影响、地质状况、碾压情况等做出高效判断，降低这些不确定因素产生的负面影响，实现公路路基的安全施工、高效施工，降低工期，提高施工效率。所谓施工控制技术，其实就是一种基于安全目标基础之上的经济性的、稳定性的人文系统技术，它对公路路基施工的完善支配充分体现了其重要的应用作用和积极意义。 　　三、公路路基施工控制技术在公路路基施工中的实际应用 　　公路路基施工控制技术主要是指对施工过程中的一系列过程进行控制，包括对施工过程中的材料控制、对土方挖运的控制、对路基的填筑控制以及对排水的控制等[2 ]。 　　1、对施工材料的控制 　　若想顺利的建设一项公路路基工程，最基础的任务就是正确、合理选用施工材料。对于一项公路路基建设来说，主要的材料有钢筋、水泥、碎石和水等。无论是何种施工材料必须保证质量，反复检验材料的质量，进行强度、硬度、凝结性以及融水性等检验。切勿选用快速干硬的水泥和强度不够的钢筋。碎石的选取尽量选用粒径在30mm之内碎石，保证材料的来源正规等。 　　2、对土、石方挖运的控制 　　公路路基建设控制技术最主要的控制技术之一就是土、石方挖运控制技术。土方挖运和石方挖运的控制技术相似但是仍然存在着一些不同，相比较之下，石方挖运控制技术更为复杂化。首先是土方的挖运控制技术。在进行一项公路路基土方挖运时。如果公路的路堑相对比较长，那么需要采自上而下和分层次的纵向挖掘方法。切勿采用掏洞式的方法。这样可以降低边坡的不平整性。而公路的路堑比较短，且宽度和深度都比较小时应该采用横断面全宽纵向挖掘方式，而路堑较短且宽度和深度又比较大时应该采取分段挖掘方式进行半挖和半填处理。在挖掘土方操作时尽量选择非雨季，做好边坡的定期修整工作，提高路基的稳定性。其次是石方的挖运控制技术。挖运石方相对比较复杂，需要对石方的类型和风化程度等进行前期的正确判断。一旦判定石方是软石时需要进行爆破处理，采用机械挖掘方式。爆破过程具有一定的危险性，需要进行周密的相关计算和准备工作，依照具体的爆破方案进行。同时还要充分考虑爆破对路基的影响情况。 　　3、对路基的填筑控制 　　一项公路路基必须要做好基坑回填工作。保证土方的水分，控制其含水量。最好是做相关的标准实验。保证回填的土质，切勿使用沼泽土，土质内不能含有杂质。回填要层层进行，每次填土达到一定的厚度之后进行夯实。层层做好质量检测。确保每层的回填土的质量相同且都合格。在填土