内燃直线发电系统双向功率变换器研究与设计.docVIP

内燃直线发电系统双向功率变换器研究与设计 　　摘 要： 自由活塞式内燃直线发电系统是一种新型集成混合动力系统，在系统启动到稳定运行过程中，功率流经由BDPC在发电单元与储能单元之间双向流动，且在两个方向具有不平衡特性，使得Buck模式下设计电感体积大，成本高，开关管电流应力大。针对此问题，提出BDPC在Boost模式时采用单相结构，在Buck模式时采用交错并联结构，从而有效减小电感体积和成本，减小开关管电流应力，降低输出电流纹波。此外，为满足系统瞬态需求，在BDPC控制器电压环采用模糊PI控制器，实现了更快的系统响应，提高了系统鲁棒性。 　　关键词： 直线电机； 双向功率变换器； 不平衡特性； 交错并联结构； 模糊PI控制 　　中图分类号： TN402?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2016）13?0128?05 　　Abstract： The free?piston internal combustion linear power generation system is a novel integrated hybrid power system. In the process of system start to stable operation， the power flows between power generation unit and energy storage unit bidirectionally through BDPC， and has the unbalanced characteristics in two directions， which makes the designed inductor in Buck mode have big volume and high cost， and the switching tube have large current stress. Aiming at this problem， it is proposed that the BDPC adopts the single phase structure in Boost mode， and adopts the staggered parallel structure in Buck mode， which can reduce the inductor volume and cost， current stress of the switching tube， and output current ripple. To meet the system transient demand， the fuzzy PI controller is used for the voltage loop of BDPC controller to realize the fast system response， and improve the system robustness. 　　Keywords： linear motor； bidirectional power converter； unbalanced characteristics； staggered parallel structure； fuzzy PI control 　　0 引 言 　　自由活塞内燃直线发电机（Free?piston Liner Generator，FPLG）是一种新型混合动力装置。与传统内燃发电机相比，FPLG取消了曲柄连杆机构约束，具有更高的理论机电转换效率；且压缩比可调，能适应多种燃料，降低排放，适用于油电混合动力车，孤岛发电等[1]。本文所述FPLG包括燃烧室，机械弹簧回复室，直线电机，其基本结构如图1所示。机械弹簧及燃烧室活塞与直线电机动子直接相连构成运动部件，通过燃烧室周期性交替燃烧膨胀及机械弹簧回弹装置共同作用，推动直线电机动子往复运动。当电机工作于电动机模式时，BDPC处于Boost模式；当电机工作于发电机模式时，BDPC处于Buck模式。由于系统功率流在两个方向具有不平衡特性，导致双向功率变换器在Buck模式下的电感电流明显高于Boost模式下的电感电流，对应Buck模式下设计电感的体积较大，开关管电流应力较大等，给双向功率变换器的设计成本及可靠性带来了极大的挑战。 　　目前关于FPLG系统BDPC设计的文献很少，南京理工大学采用在BDPC处于大功率降压模式时，屏蔽滤波电感，利用大容量的超级电容器组进行滤波，减小变换器体积和成本，但该方法无法减小开关管电流应力，开关管存在过度疲劳及发热集中的问题 [2]。基于此，本文在功率变换器设计中，当BDPC运