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- 2017-02-28 发布于北京
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地铁增强ATP系统可靠性的方法.doc
地铁增强ATP系统可靠性的方法
摘 要:城市轨道交通列车自动超速防护系统ATP自身的作用是保证轨道交通的行车安全,安全可靠性要求极高,其自身的安全可靠性受到了诸多关注。本文提出和分析影响车辆安全运行的具体因素,针对这些具体因素,提出相对应的改善策略。
关键词:ATP系统;安全可靠性
1.造成不安全行车的因素
1.1人占主导地位的因素
人的因素对于不安全行车的影响可以分成三个方面:检测和维修失误、操作失误和故意破坏。
(1)检测和维修失误
一种情况是检修列车ATP的过程中,如果检修组没有认真检查,错检或漏检列车ATP故障问题,错误地将本身有问题的硬件认作为是功能正常的硬件,或者是本身有故障的硬件根本就没有被检查出来:另一种情况是已经检测硬件有问题,或者可以判断出硬件即将损坏,却没有及时维修和更换。上述两种情况都有可能会导致恶性事故或者低效率行车。
(2)操作失误
当ATP系统发生故障(此处故障既包括倒向安全侧时的情况,也包括“故障-安全”本身发生故障),这时,属于ATP系统的工作就需要人工来做,例如,司机要自行确定停车点防护,并且根据控制中心的信息对速度进行监督,列车间隔控制和车门控制等,此时工作人员有稍微的疏忽一定会导致不安全行车。
(3)故意破坏
这种人为的故意破坏在现实中并不罕见,常常有因种种原因而对设备
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