目前只有两家公司采用水平对置发动机,分别是斯巴鲁和保时捷。 5、 转子发动机 上面介绍的几种都是通过汽缸内活塞的往复运动最终驱动车子前进,都是往复式式发动机,发动机及气缸本身都是相对不动的。而转子发动机则是一种三角活塞旋转式发动机,它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。 转子发动机特点:它尺寸较小、重量较轻、功率很大,并且震动和噪声极低。缺点是转子技术复杂,制造成本极其高昂,耐用性也低于传统发动机。 经典实例:现在使用转子发动机的仅有马自达一家厂家,RX-8跑车使用的就是转子发动机。 马自达-转子发动机 独树一帜的背后是无尽的辛酸 6、 混合动力系统 混合动力系统就是在传统的汽柴发动机的基础上,加上一种其他能源的动力系统。现在普遍应用的是油电混合系统,即在汽柴发动机的车上,再加上一个电动机,两个发动机一起工作。 混合动力系统其实是一种在未研究出替代能源之前的一种折中方案,他的最大优点是能够有效地降低油耗。 现在市场上比较常见的混合动力车型有:丰田普锐斯、本田思域混合动力等。 ● 排气量 指活塞从上止点到下止点所扫过得气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积得总和,一般用于毫升(ml)来表示,排气量是发动机最重要的结构参数之一。 ●汽缸数 汽车发动机常用的汽缸数位3、4、6、8、10、12、16缸。排量1升下发动机常采
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