04-04车辆结构有限元建模技术-载荷与约束讲述.ppt

机械工程学院——胡顺安 机械工程学院——胡顺安 * * 车辆结构有限元分析 第四章 车辆结构有限元建模技术 几何建模 接触 网格划分 载荷与约束 四、载荷与约束 1.载荷 在ANSYS WB Mechanical中提供了三种类型的常用载荷： ?结构载荷 ?惯性载荷 ?结构支撑（约束） 四、载荷与约束 1.1 力和压力 打开load_force.wbpj，双击A4—— Model，启动ANSYS Workbench Mechanical， 点击Static Structure，看上方 Loads项，出现下拉菜单。 实例：试着操作施加力。 四、载荷与约束 实例： 打开Load_pressure,施加压力，查看Mises应力情况。 四、载荷与约束 1.2惯性载荷 惯性载荷包括加速度和重力加速度。在程序内部加速度是通过惯性力施加到结构上，而惯性力的方向与所施加的加速度的方向正好相反。打开Accelerate_Gravity.wbpj文件。 四、载荷与约束 1.3旋转速度 旋转速度可以通过鼠标选中 设置Uiits单位为RPM（转/分）。 实例： 打开Rotational_velocity.wbpj，施加Rotational velocity，转速为3000r/min。 四、载荷与约束 1.4轴承载荷 轴承载荷仅适用于圆柱形表面。需注意一个圆柱表面只能施加一个轴承载荷。假如一个圆柱表面切分为两部分，在施加轴承载荷时一定要保证这两个圆柱面都要选中。 轴承载荷可以通过矢量和幅值来定义。具体来看一个实例，打开bearing_load.wbpj。 四、载荷与约束 对比：若将Bearing Load改为Force，大小和方向不变，查看两种应力的分布情况。 四、载荷与约束 1.5力矩载荷 力矩可施加在任意实体的表面。若选择了多个表面，力矩将分摊在这些表面上。 实例： 打开文件Load_Moment.wbpj。 四、载荷与约束 1.6螺栓载荷(Bolt Pretension) 在Mechanical中加载螺栓连接只能在3D模型中加载。螺栓载荷只能够加在圆柱表面。 四、载荷与约束 1.6螺栓载荷 实例：右图螺栓紧固组合件，法兰 和轴管由螺栓紧固，轴管底部为固 定约束螺栓大小为M16，其预紧力 为107000N，组件材料性能如下： 名称 材料 弹性模量E Mpa 泊松比 屈服极限Mpa 轴管 Q460 20600 0.28 460 法兰盘 Q235A 21100 0.288 235 螺栓 40Cr 21100 0.277 785 四、载荷与约束 1.6螺栓载荷 首先将该部件进行简化处理； 定义材料；定义相关接触； 注意：接触类型有一定限制 接触部位名称 轴管与螺栓接触 轴管与法兰接触 螺栓与法兰接触 接触类型 Bond 不能是Bond，用Rough 可定义为Bond或Rough 四、载荷与约束 1.6螺栓载荷 另外，螺栓载荷的分析与网格精度相关性较大，故网格精度要达到一定的要求。 （建议最好采用六面体分化， 左图网格大小为1mm） 四、载荷与约束 1.6螺栓载荷 增加Bolt Pretension载荷，设定约束；边界条件和分析结果如下： 机械工程学院——胡顺安 机械工程学院——胡顺安 机械工程学院——胡顺安 * * 机械工程学院——胡顺安