东京(品川)～名古屋间2027年（平成39年）.ppt

アンケート調査の実施 リニア新幹線開通後人々の移動手段は現在と比べどう変化していくかを明らかにするため 人々の属性による変化はあるのかを明らかにするため * アンケート基本情報 開始日　８月１４日 締切日　９月３０日 手段???知り合いや身内関係に依頼 アンケート配布枚数３１０ 総サンプル数???２７６ 回収率???８９％（総サンプル２７６÷アケート配布枚数３１０） 欠損データ???３７ 有効回答数???２３９ 　 * * * * 85％が男性 ８６％が女性 * 現在新幹線で 日帰り、宿泊 将来リニアで日帰り、宿泊 * * * * * アンケート結果 リニアが開通する前とした後では、日帰りを選択する人が４２％から６９％に増加。 交通手段としては新幹線からリニアを利用するという人が６５％ リニアが開通したら品川～名古屋往復を増やすという人が９６％ このままでは往復回数が増えても宿泊が減ってしまう！！ * 役職別リニアでの宿泊、日帰り比率でも同じ傾向に見られた * 新幹線 　 日帰り 宿泊 経営者?役員 ＋ 　 管理職 ＋ － 正規雇用 　 　 非正規雇用 　 ＋ 自営業 　 　 この＋?－は統計学的に選択する傾向、選択しない傾向である事を示している * ＋ ＋ ＋ 結果 * 経営者?役員など役職が高い人はリニアを使いより多く往復し仕事目的で利用する為日帰りが多い。 非正規雇用などの役職が低い人はレジャー?観光目的の為、新幹線を利用し宿泊が多い。　 この結果にアンケート結果を加味すると?リニアが開通し利用客が増えても宿泊を伸ばすことはむずかしい? 宿泊を伸ばすにはレジャーだけでなく仕事目的の人に対しても対策が必要!! ５．ホテルアンケート * ホテルアンケート基本情報 開始日　１０月２５日 締切日　１１月１３日 手段???名古屋駅近郊ホテルに投函 アンケート配布枚数???３０ 総サンプル数???２２ 回収率???７３％（総サンプル２２÷アンケート配布枚数３０） 欠損データ???０ 有効回答数???２２ * 返信があったホテルの過半数が宿泊数がやや減少 するものと回答 やや減少すると答えたホテルの４分の３が何かしら 対策を検討していると回答 ホテルへの調査結果 * ホテル 客層の変化にあわせてホテルの施設改装。 ＊学会展示会、スポーツ研修団体客の集客強化。 営業力の強化?サービス強化。 リニア新幹線工事期間中は工事特需、リニア新幹線完成後はストロー現象に対して臨機応変な対応。 アクセスの向上により宿泊客、外国人観光客の取り込み強化。 * ６．まとめ * * これまでのまとめ 地域事例（九州新幹線開業）から見るとリニア開通後も、利用客が増え宿泊も増加傾向にあるものであると予想していた。 アンケート結果よりリニア開通後は利用客は増えるが宿泊ではなく日帰りを増やすと答えた人が多かった。 クロス集計の結果では日帰りの人は仕事目的で利用しているという事が分かった。 今後とも宿泊を伸ばすためにはレジャー?観光だけでなく仕事目的で来る人にも対策が必要 * これからの対策 研究結果からレジャー?観光客よりもビジネス客の減少が見込まれるため以下の対策が必要であると考えた。 ホテルでの仕事が円滑に進むようにビジネスの打ち合わせフロアの作成が必要。 　　打ち合わせ　?　会食　?　宿泊の流れを作れるようにする。 地域ならではの食べ物などリピート客を掴む工夫をする。 　　ビジネス客は同じ地域に何度も来ることが多い為リピート回数を増やす必要がある。 ビジネス客を確保していかないと今後は生き残ることができない!! 参考文献 2013年度中部経済学インターゼミ　リニアモーターカーの開通による各地域の経済効果安藤他（2013）中京大学近藤ゼミ　　http://www.ceis.jp/2013.html　 鉄道2014年10月28日（火）のぞみ１０本ダイヤ　　http://response.jp/article/2014/10/28/236037.html 日本経済新聞１０月２０日　/article/DGXDZ20C13A9TY1P01/ Technity2013年6月3日　/tech/linear-superexpress-l01-unveiled/　 MSN産経ニュース2013.9.18 　/life/news/130918/trd13091823110010-n1.htm 2010 Linear Citizensリニア?市民ネット　http://www.gsn.jp/linear/jrzaigen2.html　　 リニア中央新幹線建設促進期成同盟会　http://www.linear-chuo-shink