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t l n i b Vol.27 No. 9 General Serial No. 302
DOI : 10.13340/j .cont . 2016.09.005
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近年来,随着自动化集装箱码头的发展,集装
箱装卸工艺日渐成熟,成为提升码头集装箱吞吐量
用 后 的 兴 砝 箱 裝 議 化 矽 金 在 和经济效益的重要途径。按集装箱装卸机械划分,
自动化集装箱码头可分为以自动化轨道吊为特色
趴
的集装箱码头和以带臂架的自动化轨道吊为特色
的集装箱码头,前者包括德国汉堡港的Altenwerder
£1 码头、荷兰鹿特丹港的Euromax码头和美国弗吉尼
梭 式 亚州诺福克港的APM码头,后者的典型代表有韩国
签山港的新港码头和台湾髙雄港的自动化码头。码
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头设计的最优化取决于多种因素,包括中转效率、
压港时间和当地劳动力成本等,上述2 种设计方案
^ 各有优缺点。目前,基于新型轨道式梭车作业系统
的自动化集装箱码头逐步兴起。轨道式梭车作业系
41:
说 系 统采用质量较轻的自动化轨道式集装箱运载车在
堆场内移动集装箱,有利于集装箱码头提高装卸作
业灵活性,降低能耗,并确保一定的集装箱堆存密
安 ,
度。
晖 津 1 轨道式梭车作业系统的应用特点
超 任 ,
轨道式梭车作业系统(见图1)类似于传统的自
动化轨道吊作业系统,不同之处在于前者需要在堆
场内增加1条或2 条车道,以方便轨道式梭车高速
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